據(jù)福州檢驗檢疫局統(tǒng)計，2013年福州港口共進口散裝鐵礦石262批、1526．31萬噸、18．51億美元，同比分別增長35．75％、31．70％和32．43％，批次、重量和貨值均創(chuàng)歷史新高。

   統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年福州港口鐵礦石主要進口國分別為澳大利亞、印度、南非、巴西和烏克蘭，比例分別占到28％、13％、12％、8％和6％，五個主要進口國進口量占其總量的67％。

   據(jù)福州檢驗檢疫局相關(guān)人士分析，去年全年當(dāng)?shù)馗劭阼F礦石進口大幅增長主要原因有兩個方面。一是國家進一步取消和下放行政審批項目，加快了各類投資審批速度；在相關(guān)市場利好消息刺激下，鋼材需求筑底企穩(wěn)，鐵礦的進口量反彈回升。二是福州口岸已成為全國大宗散雜貨物流集散中心之一，對湖北、江西、湖南等內(nèi)地省份的輻射能力進一步提升，以武漢鋼鐵、江西萍鋼為代表的大型鋼鐵企業(yè)，紛紛在福州港區(qū)內(nèi)開辟口岸與內(nèi)地貨運的快速通道，以緩解進口鐵礦在港口的積壓，減少物流成本；據(jù)統(tǒng)計，武鋼集團去年從福州口岸轉(zhuǎn)運至內(nèi)陸省份的進口鐵礦達415萬噸，同比增長1．8倍。

   為了適應(yīng)大幅增長的進口礦產(chǎn)品檢驗監(jiān)管需求，福州檢驗檢疫局采取多項措施，進一步促進口岸通關(guān)便利化，著力打造“監(jiān)管有效、通關(guān)便捷、成本低廉”的海西港口快速通道。據(jù)初步統(tǒng)計，從2012年7月份該局實施進口散裝礦產(chǎn)品風(fēng)險管理模式改革試點以來，整體通關(guān)效率可提高約10％，間接產(chǎn)生經(jīng)濟效益1．67億元。（完）