據(jù)江陰檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，2013年度江陰口岸共進(jìn)口鐵礦218批，重量439萬噸，貨值4.39億美元，與2012年同期相比，批次、重量和貨值分別增長26%、20%和13%。該口岸進(jìn)口鐵礦主要來源國為印度尼西亞、伊朗、澳大利亞、印度、墨西哥等。經(jīng)該局檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不合格鐵礦167批，涉及貨物重量345萬噸，貨值3.36億美元，批次不合格率為78.4%。該局及時(shí)出具檢驗(yàn)證書，供收貨人對外索賠，全年累計(jì)為客戶挽回經(jīng)濟(jì)損失1104萬美元。

江陰口岸進(jìn)口鐵礦以貿(mào)易礦居多，來源國達(dá)20個(gè)，除澳大利亞礦外多數(shù)來自小礦山，而且從原礦到粉礦品種繁雜，到港貨物品質(zhì)波動(dòng)大，不合格批次較多。其中來自伊朗的鐵礦鐵含量指標(biāo)不合格率高，全年進(jìn)口30批，低于合同限值達(dá)13批，有3批全鐵含量到貨檢測值甚至低于裝貨港報(bào)告超過10個(gè)百分點(diǎn)。由于地質(zhì)和氣候原因，印尼和馬來西亞礦含水量不合格批多，印尼全年進(jìn)口28批，14批水分超標(biāo)。墨西哥礦多為原礦和塊礦，進(jìn)口38批中磷/硫含量及三氧化二鋁指標(biāo)不合格率為33批。

又訊2013年底，江陰港首次進(jìn)口一批2.7萬噸褐煤，繼無煙煤和動(dòng)力煤后，該口岸煤炭進(jìn)口又增新品種。2013年江陰口岸共進(jìn)口煤炭92批、141.9萬噸，貨值1.39億美元，與2012年進(jìn)口相比，進(jìn)口重量和貨值分別增長78%和41%。對照2011年38萬噸進(jìn)口量，江陰口岸實(shí)現(xiàn)煤炭規(guī)模進(jìn)口以來，已連續(xù)兩年呈現(xiàn)高增長，煤炭主要來源地為朝鮮、俄羅斯、印度尼西亞。

2013年，伴隨著煤炭進(jìn)口量的再創(chuàng)新高，江陰口岸進(jìn)口煤炭品質(zhì)卻呈現(xiàn)下降趨勢，煤炭發(fā)熱量指標(biāo)較2012年普遍偏低，硫分、揮發(fā)分等相對偏高，而新品種褐煤正是煤炭進(jìn)口高硫低卡趨于低質(zhì)化的一個(gè)信號(hào)。據(jù)江陰檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，2013年經(jīng)該局檢驗(yàn)，共發(fā)現(xiàn)相關(guān)品質(zhì)指標(biāo)超合同限值的進(jìn)口煤炭達(dá)到73批，累計(jì)重量75.2萬噸，貨值8539萬美元；批次不合格率近8成，不合格貨物重量累計(jì)超5成。主要不合格指標(biāo)有發(fā)熱量、水分、硫分、揮發(fā)分等。