本周(1.18-1.22)鐵礦石市場整體保持高位運行，部分地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)小幅回調(diào)。鋼材市場表現(xiàn)出震蕩下行的態(tài)勢，對鋼廠采購鐵精粉資源形成一定阻力，華北地區(qū)鐵精粉市場率先迎合“下行潮流”，雖然其它地區(qū)保持較穩(wěn)態(tài)勢，但整體市場回調(diào)的可能性大大提升。受氣候影響，目前大部分礦選廠生產(chǎn)能力較低，可供資源量依然缺乏，礦選企業(yè)依然對后市看好，但當前需求下降的實際狀況擺在面前，使得鐵礦石市場價格繼續(xù)提升的難度增加，而大部分鋼廠或觀望，或下調(diào)采購價。臨近春節(jié)，礦選廠商出貨意愿明顯增強，為了打破鋼廠觀望的僵局，不得不采取小幅下調(diào)鐵礦石出廠價格的方式增加出貨量，但實際成交情況并不理想。

    進口礦市場表現(xiàn)下行趨勢，無論貿(mào)易商還是鋼廠，都不敢輕易接貨，外盤成交異常清淡，現(xiàn)貨市場報價一再走低，商家觀望心態(tài)頗濃。

    隨著國內(nèi)鋼材市場調(diào)整態(tài)勢的形成，鐵礦石市場也隨即進入到調(diào)整期，成交狀況將逐步呈冷清局面。

    國產(chǎn)礦市場成交趨緩

    華北地區(qū)市場下行趨勢明顯。鋼材市場的走低，對當?shù)劁搹S采購鐵精粉的積極性形成打擊，鋼廠紛紛下調(diào)采購價格，中間商的收貨價格同樣有所下降，而部分礦選廠出貨意愿較強，為此開始主動降低出廠價格。河北等地區(qū)受交通管制的影響，外省資源發(fā)貨量有限，為此使得當?shù)罔F礦石市場價格回調(diào)幅度頗為有限，部分大型礦選企業(yè)出廠價格依然較高。武安、沙河等地區(qū)礦選企業(yè)停產(chǎn)現(xiàn)象逐漸增多，有部分原因是企業(yè)提前了春節(jié)放假時間。山西地區(qū)市場同樣難逃市場“滑鐵盧”，主要發(fā)貨多為前期合同資源，新成交量較少，市場價格出現(xiàn)不同程度的走低。據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至1月22日：唐山地區(qū)66%酸粉濕基不含稅市場價格在730-740元(噸價，下同)，比上周跌10-20元；當?shù)劁搹S66%酸粉干基含稅主流采購價格在970-980元，下調(diào)30-40元。武安、沙河地區(qū)64%堿粉濕基不含稅出廠價格在850-860元，下調(diào)10元。山西地區(qū)65%酸粉濕基不含稅價格在700-710，下調(diào)30元。

    東北地區(qū)市場保持景氣態(tài)勢。由于當?shù)剡\輸嚴查超載，由此對鐵精粉的運輸造成較大的影響，外省資源發(fā)貨量減少，而當?shù)刭Y源流動性減弱，成交狀況較前期明顯減緩，但受地區(qū)性市場特征影響，保證了當?shù)罔F礦石市場“抗干擾性”頗為明顯。當?shù)劁搹S對鐵精粉資源的需求依然較為強勁，凌鋼更是上調(diào)鐵精粉采購價格，調(diào)幅達40元，66%酸粉干基含稅采購價格執(zhí)行890元的高價位，由此支撐當?shù)罔F礦石市場依然保持堅挺態(tài)勢。據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至1月22日：北票地區(qū)65-66%酸粉濕基不含稅市場價格在640-650元，比上周漲20元。建平地區(qū)66%酸粉干基含稅市場價格在850-860元，較上周漲30元。遼陽地區(qū)65-66%酸粉濕基不含稅市場價格在640-650元，比上周漲10元。

    華東地區(qū)市場保持高位運行。受華北地區(qū)鐵精粉市場及進口礦市場出現(xiàn)不同程度下滑影響，當?shù)劁搹S對鐵精粉采購積極性明顯下降，部分市場報價出現(xiàn)松動。前期成品鋼材市場的快速上漲，推動鐵礦石市場的攀升，而目前鋼材市場的變數(shù)，又為鐵礦石市場籠罩一層陰霾。據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至1月22日：山東金嶺地區(qū)65%堿粉干基含稅出廠價為1060-1080元；山東華聯(lián)65%酸粉干基含稅出廠價1060元；安徽霍邱65%酸粉含稅干基出廠價1010元。

    進口礦市場跌勢明顯

    本周進口礦市場出現(xiàn)明顯下滑趨勢。外盤報價持續(xù)攀升的景象，遭遇無人問津的對待，由此商家不堪重負，紛紛降低報價，促使成交量的增加。而國際鐵礦石生產(chǎn)商正尋求2010年合約價格30-35%漲幅的消息發(fā)出，又為進口礦貿(mào)易商服下一顆定心丸，部分商家已停止報價，靜觀后市發(fā)展，不急于出售手中的資源。據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至1月22日：國內(nèi)主要港口印粉63.5%市場價格在960-980元，較上周跌20元。

    國際海運市場弱勢走低。在上周海運市場緩慢但持續(xù)走高，本應在本周仍將保持沖高狀況，然而太平洋和大西洋兩大市場雙雙呈現(xiàn)交易不振局面，令各航線日租金大幅降低，雖然海運市場仍有較多詢價，但真正拋出成交“橄欖枝”的商家可謂微乎其微，唯一支撐航運市場不出現(xiàn)大幅走低的因素在于，中國和澳大利亞的港口擁塞程度上升令跌勢受限。截至1月21日， BDI指數(shù)下滑至3170點，比上周同期跌65點，跌幅為2%。巴西至中國海運費先抑后揚，報至30.633美元，比上周同期漲0.341美元，漲幅為1.13%；西澳至中國海運費為11.813美元，比上周同期下滑0.745美元，跌幅在5.93%。印度至中國海運費報至25.408美元，比上周同期小幅上漲0.033美元，漲幅僅為0.13%。