本周(3.1-3.5)鐵礦石市場依然保持趨漲態(tài)勢。進入3月份，鋼材市場經過短暫調整，下行走勢有所抑制，由此鋼廠對原料的采購意愿有所增強，在進口礦價居高不下的情況下，國產礦資源的優(yōu)勢地位再次突顯。在鐵礦石市場后期走勢預期尚佳的情況下，礦選廠出貨頗為謹慎，整體市場報價較高。而在鋼材市場走勢預期尚不明朗的情況下，鋼廠亦無大量采購鐵精粉資源的意愿。為此，供需雙方處于僵持狀態(tài)。

    進口礦市場高處不勝寒，現(xiàn)貨市場的持續(xù)高價，明顯阻礙了市場的成交，貿易商開始采取讓利出貨手法，進口礦現(xiàn)貨市場略有松動表現(xiàn)。而國際鐵礦石長協(xié)價格談判更是一波未平一波又起，三大國際鐵礦石供應商開始玩“惜售”游戲,并放出風稱今年鐵礦石價格上漲最低要求是40%。

    近期鐵礦石市場供需雙雙呈緩慢增長態(tài)勢，整體漲勢遭遇瓶頸，預計鐵礦石市場將繼續(xù)維持高位運行，但觀望氣氛將占據主導。

    國產礦市場漲勢不足

    華北地區(qū)市場欲漲又止。正月十五過后，礦選企業(yè)生產恢復正常，由此市場可供資源量明顯增加，唐山等地區(qū)市場出現(xiàn)的強勢上漲勢頭有所抑制，高價位成交依然不多。周后期，武安等地區(qū)鋼廠紛紛上調鐵精粉采購價格，在唐山地區(qū)強勢上漲時期，武安地區(qū)市場漲幅卻落后于唐山，為此本次鋼廠的調價屬于補調性質，對當?shù)厥袌鲇绊懽饔貌淮?。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至3月5日：唐山地區(qū)66%酸粉濕基不含稅市場價格在770-790元(噸價，下同)，基本持穩(wěn)；當?shù)劁搹S66%酸粉干基含稅主流采購價格在1050-1080元，比上周漲50元。邯邢局上調鐵精粉出廠價格40元，66%堿粉干基不含稅出廠價格執(zhí)行990元。武安、沙河地區(qū)64%堿粉濕基不含稅出廠價格在840-850元；當?shù)劁搹S66%酸粉干基含稅采購價格在1080元左右，上調40-50元。山西地區(qū)65%酸粉濕基不含稅市場價格在720-740元，比上周漲20元。

    東北地區(qū)市場呈現(xiàn)普漲。正月十五過后，當?shù)氐V選企業(yè)復產情況明顯增加，但社會可流通資源仍然十分有限，再加上鋼廠持續(xù)上調鐵精粉采購價格，使得商家惜售心態(tài)依然嚴重，整體報價依然處于高位，河北及華東地區(qū)鋼廠詢盤現(xiàn)象較為活躍，在區(qū)域內、外需求的聯(lián)合作用下，東北地區(qū)鐵精粉市場呈現(xiàn)普漲之勢，但隨著華北地區(qū)市場沖高動力的減弱，朝陽、遼陽等地區(qū)市場持續(xù)上漲的趨勢有所抑制。本周凌鋼、本鋼上調鐵精粉采購價格，調幅分別為20元和50元，66%酸粉干基含稅到廠價格分別執(zhí)行950元和850元。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至3月5日：北票地區(qū)65-66%酸粉濕基不含稅市場價格在680-690元，比上周漲30元。建平地區(qū)66%酸粉干基含稅市場價格在920元，比上周漲20元。遼陽地區(qū)65-66%酸粉濕基不含稅市場價格在680-700元，比上周漲30-40元。

    華東地區(qū)市場整體上調。在北方地區(qū)鐵精粉市場漲勢的帶動下，華東地區(qū)市場隨即展開跟漲態(tài)勢，河北地區(qū)的鋼廠及中間商的操作顯然起著推動作用。由于山東地區(qū)大型礦選企業(yè)出廠價格偏高，再加上進口礦價格依然居于高位，為此當?shù)劁搹S對小型礦選企業(yè)的資源頗為青睞，華東地區(qū)形成了全面上漲之勢也因于此。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至3月5日：山東地區(qū)大礦65%堿粉干基含稅出廠價為1120-1130元，65%酸粉干基含稅出廠價在1100元，上調40-50元；淄博地區(qū)小礦65%堿粉濕基不含稅出廠價在820元左右，上調20-30元；江蘇徐州65%堿粉干基含稅出廠價在1100元。

    進口礦市場略顯松動

    進口礦市場的高處不勝寒，明顯抑制了成交量的增加，在海運市場走弱的引導下，外盤報價開始松動，由此影響現(xiàn)貨市場出現(xiàn)小幅回調的景象。鋼廠面對居高不下的外盤報價，遲遲未有采購計劃，再加上國際鐵礦石談判“炒作之風”的盛行，使得鋼廠更加不敢輕易出手采購進口礦資源，均以觀望態(tài)度示人。春節(jié)過后，進口礦市場迅猛拉漲，因此目前的沖高回落也屬于技術性的回調，對后期市場影響作用較為有限。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至3月5日：國內主要港口印粉63.5%市場價格在1010元左右，62%PB粉礦價格為1040元，67%的巴西精粉報價為1100元，比上周下滑20元左右。63.5%印粉外盤報價回落至137-139美元，下跌2美元。

    國際海運市場止跌反彈。BCI指數(shù)在結束連續(xù)7天的下跌后于3月2日開始反彈，雖然西澳-青島的鐵礦石航線運費一度跌至9美元以下，但從周后期市場勢頭來看，無論是巴西線路還是澳洲線路都充滿了活力，中國的船貨需求似乎在春節(jié)后再度釋放。推動海運市場回暖的主要因素有以下兩點，一是部分港口運載負荷過重，壓港情況日益增強；二是中國對于鐵礦石的需求增長，船力的緊張和買家的詢盤與成交刺激運費上漲。截至3月4日，BDI指數(shù)重回3000點關口之上，報至3121點，比上期大漲410點，漲幅為15.12%。巴西至中國海運費報至29.604美元，較上期漲4.333美元，漲幅為17.15%；西澳至中國海運費為10.329美元，比上期漲1.246美元，漲幅在13.72%。