2017年9月，鐵礦石進口許可證發(fā)證數(shù)量14077.28萬噸，環(huán)比增加21.07%，金額103.26億美元，平均價格73.35美元/噸；清關(guān)數(shù)量8215.86萬噸，金額59.21億美元；平均海運費價格16.04美元/噸，環(huán)比增加0.81美元/噸。9月，累計發(fā)證110381.37萬噸，金額789.06億美元，平均價格71.48美元/噸；累計清關(guān)78211.93萬噸，金額558.5892億美元；平均海運費價格16.32美元/噸。9月份我國鐵礦石進口情況如下：

一、進口鐵礦石分國別進口數(shù)量、價格情況

2017年9月，自澳大利亞進口許可證發(fā)證數(shù)量8954.88萬噸，環(huán)比增長0.28%。金額64.35億美元，平均進口單價71.86美元/噸；清關(guān)數(shù)量5362.28萬噸，金額37.82億美元。1-9月累計發(fā)證數(shù)量67437.82萬噸，金額474.51億美元，平均進口單價70.36美元/噸；清關(guān)數(shù)量49464.30萬噸，金額346.62億美元。

自巴西進口許可證發(fā)證數(shù)量2964.31萬噸，環(huán)比增長7.38%，金額23.42億美元，平均進口單價79.00美元/噸；清關(guān)數(shù)量1621.07萬噸，金額12.03億美元。1-9月累計發(fā)證數(shù)量23347.22萬噸，金額178.08億美元，平均進口單價76.28美元/噸；清關(guān)數(shù)量15264.81萬噸，金額116.94億美元。

自印度進口許可證發(fā)證數(shù)量136.29萬噸，環(huán)比增長27.16%，金額1.23億美元，平均進口單價90.33美元/噸；清關(guān)數(shù)量109.43萬噸，金額0.98億美元。1-9月累計發(fā)證數(shù)量3077.60萬噸，金額21.75億美元，平均進口單價70.67美元/噸；清關(guān)數(shù)量1964.85萬噸，金額12.82億美元。

自其他國家進口許可證發(fā)證數(shù)量2021.80萬噸，金額14.26億美元，平均進口單價70.54美元/噸；清關(guān)數(shù)量1123.08萬噸，金額8.39億美元。1-9月累計發(fā)證數(shù)量16518.74萬噸，金額114.72億美元，平均進口單價69.45美元/噸；清關(guān)數(shù)量11517.96萬噸，金額82.21億美元。

二、進口企業(yè)動態(tài)

2017年1-9月，共計580家企業(yè)申領(lǐng)了鐵礦石自動進口許可證，其中有533家企業(yè)已實際進口。

三、進口鐵礦石分合同品位進口情況

2017年9月，自澳大利亞進口合同數(shù)量5804.65萬噸。其中，66%及以上品位的合同36.90萬噸,平均價格89.43美元/噸。1-9月累計合同236.86萬噸,平均價格85.88美元/噸；63-66%的合同780.60萬噸，平均價格80.34美元/噸。1-9月累計合同8529.47萬噸，平均價格81.26美元/噸；60-63%的合同2837.50萬噸，平均價格78.70美元/噸。1-9月累計合同24098.94萬噸，平均價格75.51美元/噸；55-60%的合同2143.60萬噸，平均價格53.00美元/噸。1-9月累計合同19214.88萬噸，平均價格56.91美元/噸。

自巴西進口合同數(shù)量2457.14萬噸。其中，66%及以上品位的合同134.64萬噸,平均價格89.89美元/噸。1-9月累計合同1400.01萬噸，平均價格90.56美元/噸；63-66%的合同780.60萬噸，平均價格80.34美元/噸。1-9月累計合同6772.80萬噸,平均價格90.35美元/噸；60-63%的合同865.47萬噸，平均價格70.29美元/噸。1-9月累計合同8833.69萬噸,平均價格71.99美元/噸；55-60%的合同168.39萬噸，平均價格53.00美元/噸；1-9月累計合同1260.21萬噸,平均價格51.72美元/噸。

四、進口鐵礦石海運費情況

2017年9月鐵礦石進口平均進口海運費16.04美元/噸。其中，澳大利亞14.84美元/噸；巴西16.81美元/噸；印度12.63美元/噸；南非15.05美元/噸；伊朗13.96美元/噸。

1-9月平均進口海運費16.32美元/噸。其中，澳大利亞16.73美元/噸；巴西15.20美元/噸；印度13.21美元/噸；南非13.86美元/噸；伊朗21.49美元/噸。

五、本月鐵礦石進口市場情況

10月份邯鄲、長治等地已陸續(xù)開始執(zhí)行50%的限產(chǎn)政策，下旬又逢十九大會議，原料需求疲軟已經(jīng)確定。近期不斷高位運行的發(fā)運量，以及港口鐵礦石庫存止跌轉(zhuǎn)升也再次驗證了需求的疲軟。因此鐵礦石的下跌走勢是比較明確的，但需要注意市場的節(jié)奏問題。

目前價格已跌至60美金附近，但超特粉10月份折扣已達40%，遠高于5月礦價最低點時27%的折扣，以超特粉折扣為參考的中低品非主流礦壓力顯現(xiàn)，因此礦價如果再次大幅下跌勢必會導致這部分非主流礦山和國內(nèi)高成本礦山的減產(chǎn)。當前發(fā)貨量維持高位但尚未有再進一步上漲趨勢，需求也未出現(xiàn)因限產(chǎn)明顯減少的情況，鐵礦石大跌的可能性尚小。同時經(jīng)歷國慶長假后，鋼廠庫存較節(jié)前下滑，存在一定的剛性補庫需求，因此綜合來看，礦價小幅下跌的可能性較大。但需要注意鋼廠的行為變化，目前港口鋼廠庫存占比趨高，如限產(chǎn)嚴格執(zhí)行后導致鋼廠拋售手中庫存，或使礦價加速破位下行。

9月鐵礦石價格止升轉(zhuǎn)跌，下旬后加速下行，截止至9月28日62%澳粉指數(shù)收于61.7美元，環(huán)比上月下跌15.45美元，跌幅20%，創(chuàng)今年單月最大跌幅。月初鐵礦市因發(fā)貨量的逐步恢復和各地環(huán)保督查對需求的抑制，價格處于窄幅震蕩偏弱的走勢，步入下旬后華東等地區(qū)開展安全檢查，對下游工地影響較大，同時疊加冬季限產(chǎn)因素，貿(mào)易商甩貨情緒影響下，鐵礦價格快速回落觸及60美元大關(guān)。

國內(nèi)礦方面，唐山66%鐵精粉干基含稅價出廠價為645元，環(huán)比上月下跌75元，8月份因環(huán)保影響國內(nèi)礦調(diào)價緩慢，外內(nèi)礦價差一度僅只有-30元，低于平均值-65水平，但9月后外礦價格快速回落導致外內(nèi)礦價差升至-90元，進口礦性價比有所體現(xiàn)。

截止至9月24日，澳洲鐵礦石發(fā)運量共計5585.8萬噸，環(huán)比8月同期增加277.4萬噸，整體月度發(fā)運量為今年次高水平，僅低于5月份時水平。其中力拓發(fā)運量2368.3萬噸，環(huán)比8月同期增加239.5萬噸；BHP發(fā)運量1845.7萬噸，環(huán)比增加145.6萬噸；FMG發(fā)運量1123.1萬噸，環(huán)比降95.3萬噸。力拓經(jīng)歷了8月泊位和裝卸機頻繁檢修后，9月發(fā)運量有明顯恢復，BHP也因前期事故設備恢復，紐曼粉發(fā)運量逐步恢復走高。FMG則因低品需求疲軟影響，發(fā)運量小幅下降但仍處于高位水平。

國產(chǎn)礦方面，266家礦山產(chǎn)能利用率65.9%，環(huán)比8月份增加1.1%。當前日均鐵精粉產(chǎn)量42.5萬噸，環(huán)比增加0.7萬噸。8月份環(huán)保督查結(jié)束后四川，承德等地礦山開工陸續(xù)恢復正常。9月份督查組入住江浙地區(qū)，但因該區(qū)域礦山數(shù)量和產(chǎn)量少。十九大要求北京周邊地區(qū)礦山限炸藥生產(chǎn)，對山西、河北等地個別露天小礦山生產(chǎn)，但對整體影響不大。

9月163家鋼廠高爐產(chǎn)能利用率83.83%，環(huán)比上月降低0.37%。9月仍有部分河北鋼廠高爐因供給側(cè)改革而關(guān)停，同時山西、和西南西北等地也因需求和環(huán)保問題有高爐停產(chǎn)，但多以小高爐為主，因此開工率降幅大于利用率降幅，9月鐵水產(chǎn)量環(huán)比減少182.7萬噸。因10月起“26+2”城市的鋼廠將陸續(xù)開始冬季限產(chǎn)，鋼廠近期均將正常檢修計劃延后至冬季限產(chǎn)時期，9月檢修多以環(huán)?；蚴鹿蕶z修為主，主動檢修情況較少。因此預計10月份后高爐開工率與利用率降繼續(xù)下降。

鋼廠需求方面，焦炭價格和鋼材利潤依然高企，高品種鐵礦石仍然是鋼廠的首要選擇。但伴隨環(huán)保督查的影響，北方地區(qū)鋼廠燒結(jié)機常有限產(chǎn)情況，塊礦需求走強，但塊礦的供應偏緊以及溢價創(chuàng)新高使得配比未能有明顯的增加，臨近月底時已趨于平緩。此外進口礦價格下跌較快，國內(nèi)礦調(diào)價不及時導致外內(nèi)礦價從-30元拉大至-90元，因而鋼廠對進口粉礦需求增加，目前燒結(jié)中進口礦配比已達89.6%，僅次于年內(nèi)最高點89.7%。

9月全國港口鐵礦石庫存13357萬噸，環(huán)比下跌116萬噸，較上月700萬噸的跌幅有明顯的收窄，且9月底時庫存止跌轉(zhuǎn)升，環(huán)比上一周增加183萬噸。一方面是澳洲和巴西發(fā)貨量的持續(xù)增加，另一方面是限產(chǎn)和環(huán)保影響疏港量小幅收窄，最終港口庫存終于開始止跌轉(zhuǎn)升。但由于期間2次颶風影響，到港船期延后，部分主要港口壓港情況增加，因此整體港口庫存未有明顯的增漲，但后期庫存或?qū)⒂忻黠@增加。

鋼廠庫存方面，9月底時鋼廠庫存可用天數(shù)為26天，環(huán)比8月底下降1天，但仍處在高位水平。由于今年10月份起有冬季限產(chǎn)措施影響，對原料需求影響較大，市場看空情緒較濃，早在9月初時鋼廠已提前訂購9月底至10月上旬期間到港的飄貨應對，因此今年并未出現(xiàn)歷年國慶節(jié)前大量補庫的情況。