國際鐵礦石談判定價(jià)體系自1981年起運(yùn)行，至今已有28年。根據(jù)慣例，每年第四季度開始，由世界主流鐵礦石供應(yīng)商與其主要客戶進(jìn)行談判，決定下一財(cái)政年度鐵礦石價(jià)格（離岸價(jià)格），任何一家礦山與鋼廠達(dá)成鐵礦石買賣合同，則其他各家談判均接受此結(jié)果。2010年的鐵礦石供應(yīng)價(jià)格談判已經(jīng)開始，但卻屢屢傳出中國鋼企被邊緣化的消息。
　　長信基金對此分析研究認(rèn)為，由于礦石資源的稀缺和不可再生性，國際鐵礦石價(jià)格整體上一直呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，從1988年至今，20次的國際鐵礦石談判中只有6次是價(jià)格下跌了，且下跌的幅度都比較小，其余年度均是不同程度的上漲。今年談判仍由寶鋼牽頭，目前三大礦山正試圖減少長協(xié)礦供給量，從而迫使2009年未完成長協(xié)礦購買量的鋼廠購買現(xiàn)貨，希望以此推高現(xiàn)貨乃至長協(xié)礦價(jià)格。這種格局下，預(yù)計(jì)三大礦提高現(xiàn)貨供應(yīng)將成為常態(tài)，2010年礦石與焦炭價(jià)格將繼續(xù)上漲，三大礦與日韓先談的可能性較大。
　　目前三大礦在減少礦石供給的前提下，近一步壓縮長協(xié)礦供應(yīng)量。對我國2009年沒有完成長協(xié)礦購買量的鋼廠減少長協(xié)礦供給，而海運(yùn)費(fèi)上周價(jià)格再次上漲（澳洲海運(yùn)費(fèi)上漲10%，巴西海運(yùn)費(fèi)上漲4%）。在此番造勢下，鐵礦石價(jià)格今年上漲是大概率事件，而焦煤價(jià)格漲幅可能還要超出鐵礦石價(jià)格漲幅。目前外圍現(xiàn)貨均價(jià)已在132美元左右，預(yù)計(jì)后期現(xiàn)貨礦漲幅將超出長協(xié)礦。
　　長信基金指出，焦炭價(jià)格與鐵合金價(jià)格的大幅上漲將推高成本，并對鋼價(jià)形成支撐。前期北方地區(qū)大雪影響到當(dāng)?shù)劁搹S的原料采購，但目前情況有所好轉(zhuǎn)。
以唐山地區(qū)鋼廠開工率為例，已經(jīng)恢復(fù)至93%左右。而鐵礦石供給卻沒有出現(xiàn)改觀，目前港口進(jìn)口高品位礦短缺，市場供給缺口增大，部分印度礦山報(bào)價(jià)已經(jīng)接近140美元/噸，鋼廠對高品位鐵礦石需求旺盛，意味著未來一段時(shí)間內(nèi)鋼廠仍將繼續(xù)維持高產(chǎn)量，礦石價(jià)格可能將繼續(xù)維持漲勢。