為期三個月，漲幅超50%。2013年歲末，“瘋狂的石頭”再度上演。

12月19日，61.5%澳大利亞PB粉礦到岸價報于134美元/噸，較此前9月6日的年內低點88美元/噸，上漲了52.3%。

據(jù)悉，19日當天，力拓以137.88美金/干噸價格賣出一船19萬噸PB粉。而中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺和glbalORE這兩大現(xiàn)貨交易平臺在19日相繼成交兩單58%澳粉，價格分別在125美元/干噸和125.5美元/干噸。

“市場價格有時不是供需造成的，而是節(jié)奏造成的”，新華聯(lián)合冶金投資集團吳家浩此前曾告訴鋼聯(lián)資訊，“很多鋼廠受傷，因為庫存低，結果市場報復性反彈，補庫存的節(jié)奏不是很順利”，“大部分鋼廠的庫存都不會是很多，整個冬天可能會有補庫需求”。

另有鋼廠人士表示，此輪礦價上漲主要是由于去庫存化過度，“反過來就是快速而頻繁的補庫行為。策略采取的錯誤，注定要為錯誤買單的”。

調查數(shù)據(jù)顯示，截止至12月14日，國內進口礦港口庫存總量為7587萬噸，較今年2月創(chuàng)下10149萬噸的歷史高位，出現(xiàn)了2562萬噸的巨量降幅。而在今年大部分時間里，鐵礦石港口庫存總量的常態(tài)為9000萬噸以上。

“鋼廠和貿(mào)易商都不拿貨，港口的庫存自然就低了，但鋼廠的剛性需求又迫使鐵礦石價格上漲，所以只能說是過度去庫存化的延續(xù)”，沙鋼原料貿(mào)易處處長助理陳盼直言。

礦石分析師陳振興介紹說，此前貿(mào)易商大幅降低了港口現(xiàn)貨庫存，而近期礦山的高價招標礦多為國內大型貿(mào)易企業(yè)所拿下，這間接推高了市場價格。

他還表示，鋼廠和小型貿(mào)易商目前仍在觀望中，但是因為鋼廠一度持續(xù)低庫存操作，為維持正常生產(chǎn)，目前不得不采購高價礦石。

調查顯示，截至12月7日，唐山、邯鄲、邢臺、山東、山西、南方區(qū)域、沿江區(qū)域64家鋼廠的外礦配比（燒結中進口礦的百分比）平均為79%，而此前這一配比為89%。

“鋼廠原燃料去庫存化的策略是對的，可以降低市場波動帶來的潛虧潛贏的風險，但是可降庫存的度十分重要，大多數(shù)鋼廠沒有根據(jù)自己的產(chǎn)能做過庫存量的研究，而是盲目的降庫，甚至提出‘零庫存’的口號，極端的操作方式帶來的是生產(chǎn)波動大，原燃料價格被上游企業(yè)牽著鼻”，陳盼如是表示。