業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，鐵礦石價(jià)格60%-70%上漲幅度可能性不大，長(zhǎng)協(xié)價(jià)超過現(xiàn)貨價(jià)就沒什么意義了，上漲30%-40%幅度差不多。

綜合媒體2月26日?qǐng)?bào)道，礦業(yè)行業(yè)消息人士本周對(duì)外媒稱，2010-11年鐵礦石合同價(jià)格大幅上漲60%-70%已經(jīng)不再是不可能的了，因全球礦業(yè)公司日益支持改變沿襲了數(shù)十年的舊基準(zhǔn)價(jià)格體系。這與數(shù)月前礦業(yè)公司非正式談判時(shí)要求的30%-40%漲幅相去甚遠(yuǎn)。

之所以要大幅提高基準(zhǔn)價(jià)格是因?yàn)楝F(xiàn)在的現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)較2009-2010年的基準(zhǔn)價(jià)格上漲了一倍。一些分析師認(rèn)為這只不過是雙方開始認(rèn)真談判前生產(chǎn)商作出的姿態(tài)而已。

另?yè)?jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道25日?qǐng)?bào)道，“60%-70%上漲幅度可能性不大，長(zhǎng)協(xié)價(jià)超過現(xiàn)貨價(jià)就沒什么意義了，我認(rèn)為上漲30%-40%幅度差不多。”申銀萬國(guó)鋼鐵分析師趙湘鄂表示。

這種利用現(xiàn)貨倒逼長(zhǎng)協(xié)的做法，正是澳大利亞和巴西鐵礦石巨頭慣用的談判策略。力拓、必和必拓等鐵礦石巨頭一方面通過大量租船來拉高海運(yùn)費(fèi)，抬高以到岸價(jià)結(jié)算的現(xiàn)貨礦價(jià)格;同時(shí)減少現(xiàn)貨礦投放量，以進(jìn)一步拉高現(xiàn)貨價(jià)格，從而為鐵礦石談判營(yíng)造對(duì)己方有利的市場(chǎng)氛圍。

中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)首席分析師馬忠普表示，當(dāng)前鐵礦石談判處在一種“冷戰(zhàn)狀態(tài)”，缺乏合作共贏的氣氛；一些礦業(yè)巨頭“唯利是圖”，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光，這對(duì)供需雙方都是不利的。

“2010年的談判將是一場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)，短期內(nèi)不會(huì)有結(jié)果。”趙湘鄂表示。