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外資并購中國鋼企是進(jìn)步還是威脅

2009-11-10 | 中華工商時報 | 7044瀏覽

 縱觀國內(nèi)鋼鐵行業(yè),大量的鋼鐵企業(yè)規(guī)模偏小、各自為政、管理水平不高,這無疑是鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的致命傷?,F(xiàn)在僅在內(nèi)地A股上市的鋼企就已經(jīng)多達(dá)35家。但過去多年來,國內(nèi)鋼鐵業(yè)整合卻屢屢失敗。尤其是在近幾年與礦業(yè)巨頭的鐵礦石價格談判中,眾多鋼企所表現(xiàn)出的力量渙散,更使得中國在國際市場上,難以取得足夠的談判話語權(quán)
    2005版的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》規(guī)定,外資企業(yè)投資中國鋼鐵行業(yè),原則上不允許外資控股。然而,這一現(xiàn)狀正在發(fā)生緩慢的改變。據(jù)參與《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》修訂的一位權(quán)威人士透露,此次修訂2005版政策時可能重新考慮外資控股的禁令問題。對此,工業(yè)和信息化部官員稱,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,目前形勢已經(jīng)發(fā)生了變化,如何把握外資對中國鋼鐵企業(yè)的投資和控股程度,比較敏感,但也是比較重要的問題。
 
    近幾年,由于有了《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》,商務(wù)部、發(fā)改委等政府部門否定了多起外資對國內(nèi)鋼鐵企業(yè)并購案。2005年6月,業(yè)界曾傳出韓國浦項(xiàng)鋼鐵與沙鋼集團(tuán)進(jìn)行協(xié)商,準(zhǔn)備以股權(quán)收購的方式取得沙鋼51%的經(jīng)營權(quán)。但隨后由于《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的出臺,擊碎了浦項(xiàng)的夢想;2007年11月,一直覬覦中國鋼鐵市場的跨國鋼鐵巨頭安賽樂-米塔爾出資6.47億美元收購東方集團(tuán)28%的股份,但由于未獲得政府部門的批準(zhǔn),此項(xiàng)并購案以失敗告終。
 
    盡管安賽樂-米塔爾并購東方集團(tuán)失敗,但它在中國仍有斬獲。2005年10月,安賽樂-米塔爾以3.38億美元收購華菱管線(7.08,0.08,1.14%)36.67%的股權(quán)。它在與華菱管線談判中,開始并不順暢,且并購底線一讓再讓。先是達(dá)成與華菱管線并列“第一大股東”的協(xié)議。但是,這個折中方案未獲得國家發(fā)改委的批準(zhǔn),后來安賽樂-米塔爾又按要求修改協(xié)議,并讓出第一大股東地位,獲得批準(zhǔn)。
 
    這一并購案顯然是安賽樂-米塔爾采取的是以退為進(jìn)的策略。近幾年來,從來沒有一家跨國公司,像這家跨國公司這樣,如此熱衷于對中國鋼企的并購。安賽樂-米塔爾憑借著自身強(qiáng)大的勢力,近兩年來穿梭于中國企業(yè)之間,一些企業(yè)也投懷所抱,包鋼、昆鋼、萊鋼等企業(yè)先后與它親密接觸,盡管沒有如愿,但在國內(nèi)的影響卻很大。
 
    除了安賽樂-米塔爾外,蒂森克虜伯、浦項(xiàng)、新日鐵等跨國鋼鐵巨頭也紛紛以合資、購并等方式進(jìn)入中國市場,雖然參股或并購的都是一些中小型鋼鐵企業(yè),但他們?nèi)匀话阎袊ㄎ怀芍鞴ナ袌?。目前,由于國家原則上不允許外資控股國內(nèi)鋼鐵企業(yè),外資正在根據(jù)自身的情況選擇進(jìn)入中國的方式。
 
    跨國公司紛紛進(jìn)入中國市場,是從戰(zhàn)略上考慮的。雖然“產(chǎn)能過剩”是目前國內(nèi)鋼鐵業(yè)使用頻率最高的詞匯,但用戰(zhàn)略眼光看待中國鋼鐵市場,中國鋼鐵市場發(fā)展空間巨大。從中國目前的工業(yè)化、城市化進(jìn)程來看,未來鋼鐵需求空間仍然巨大。中國的鋼鐵產(chǎn)銷量居世界第一,雖然目前處于周期性調(diào)整中,但中長期看,隨著中國工業(yè)化發(fā)展,鋼鐵需求仍將持續(xù)走強(qiáng)。
 
    由于國外的鋼鐵市場漸漸處于飽和狀態(tài),增長空間不大。因此,搶占中國市場是跨國公司的“必定動作”,預(yù)計(jì)更大規(guī)模的中國市場爭奪戰(zhàn)將展開。我們設(shè)想,如果沒有《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》限制,韓國浦項(xiàng)鋼鐵對沙鋼集團(tuán)、安賽樂-米塔爾對東方集團(tuán)的并購案能順利通過,一些跨國公司就很可能將照此抓方,不斷并購中國的鋼鐵企業(yè)。
 
    允許外資并購中國鋼企,是進(jìn)步還是威脅?國內(nèi)一位鋼鐵企業(yè)總裁作了回答:如果我們不設(shè)防、不阻攔,中國鋼鐵業(yè)不到10年內(nèi)有可能被國外資本肢解。這在很大程度上反映了業(yè)內(nèi)對外資并購的擔(dān)憂。因?yàn)樵诘胤秸Х桨儆?jì)招商引資、外國資本以豐酬利誘的情況下,國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)將徹底失去防衛(wèi),一個個被跨國公司拿下。
 
    這位總裁道出了中國眾多鋼鐵企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的心聲。然而,縱觀國內(nèi)鋼鐵行業(yè),大量的鋼鐵企業(yè)規(guī)模偏小、各自為政、管理水平不高,這無疑是鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的致命傷?,F(xiàn)在僅在內(nèi)地A股上市的鋼企就已經(jīng)多達(dá)35家。但過去多年來,國內(nèi)鋼鐵業(yè)整合卻屢屢失敗。尤其是在近幾年與礦業(yè)巨頭的鐵礦石價格談判中,眾多鋼企所表現(xiàn)出的力量渙散,更使得中國在國際市場上,難以取得足夠的談判話語權(quán)。
 
有人認(rèn)為,為提高國際競爭力,對外資參與中國鋼鐵企業(yè)并購要適當(dāng)考慮,應(yīng)把引資和國內(nèi)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步結(jié)合起來,隨著中國重新修訂《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》,意味著中國針對外資并購的政策將有所放寬。這種判斷雖有一定道理,但并不全面,在修訂后的政策尚未出臺之前,一些官員發(fā)表看法只能說是一家之言。退一步說,即使外資允許并購或控股,難道中國鋼鐵企業(yè)就有希望了嗎?也許不盡然。與其讓跨國公司來并購國內(nèi)鋼企,還不如加快國內(nèi)企業(yè)間的重組、并購。