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鐵礦石長協(xié)價或將終結 鋼企成本將大幅增加

2010-03-23 | 文匯報 | 2482瀏覽

隨著4月1日新財年長期協(xié)議價起算日的臨近,有關鐵礦石談判的討論再度升溫。昨天有消息稱,全球礦商和日本鋼鐵制造商已達成初步協(xié)議,擬推行與現(xiàn)貨市場掛鉤的短期合約,取代中方一直堅持的長期價格協(xié)議機制。

  而為了修復與中方關系,力拓總裁艾博年則在昨天的中國發(fā)展高層論壇上作了《重新構建長期伙伴關系》的演講,強調“盡管與中國的合作遇到挑戰(zhàn),但雙方正在努力解決”。

  短期合約不利中方

  國外媒體的報道援引參與談判的一名高管的話稱,包括巴西淡水河谷、總部位于英國的必和必拓和力拓在內的礦商,以及新日鐵、日本川鐵、住友金屬和神戶制鋼等鋼鐵制造商,已達成初步協(xié)議,擬推行與現(xiàn)貨市場掛鉤的短期合約。不過,仍需要解決一些重要障礙,才能達成最終協(xié)議。

  “我的鋼鐵”分析師賈良群向記者表示,現(xiàn)在的情況是,中方非常希望維持年度基準價格體系。因為這能帶來鋼材價格的穩(wěn)定,使他們能夠向下游客戶提供年度鋼材供應合同;而季度鐵礦石價格體系將導致鋼材價格出現(xiàn)波動。如果轉而采用與現(xiàn)貨市場掛鉤的季度價格體系,鋼鐵制造商將面臨更高的成本。鐵礦石現(xiàn)貨價格為每噸143.8美元,計入運費后,是年度鐵礦石合同價60美元的兩倍還要多。

  目前中方與三大巨頭的鐵礦石談判正在進行中,中鋼協(xié)副會長、鞍鋼集團總經理張曉剛此前稱,預計2010年鐵礦石價格談判會在4月1日前出結果,漲幅或將較業(yè)內希望的20%高出很多。上周,中鋼協(xié)常務副會長羅冰生表示,“所有人都知道,淡水河谷要求漲價90%-100%,將對國內鋼廠造成沉重的壓力。”

  力拓努力修復關系

  考慮到鐵礦石談判、間諜門、毀約中鋁等事件造成的緊張氛圍,力拓總裁艾博年借出席中國發(fā)展高層論壇之際,來到中國進行游說。他特別強調中國是力拓最重要的市場,與中國市場密不可分的聯(lián)系對力拓的持續(xù)發(fā)展具有重大意義;力拓同時也是中國產品的重要采購商,等等。

  “力拓每年都從中國采購大量產品和設備。”艾博年舉例說:“比如,把鐵礦石從我們的礦山運往澳大利亞各港口的火車車皮,很多都是來自中國,去年我們向中國購買了2500輛礦車,相比其他市場這是我們當年最大的一筆訂單。今年,我們預計還要向中國企業(yè)購買價值4億多美元的產品和設備。”

  艾博年強調,想通過與中國伙伴之間的合作,一起來幫助中國實現(xiàn)原材料長期穩(wěn)定供應這一目標。一是配合中國在海外資源開發(fā)戰(zhàn)略的實施,即與中鋁公司在西非幾內亞鐵礦項目中的合作;二是配合中國企業(yè)在本土尋找世界級的礦產資源。

  他還主動提起了力拓員工在上海被拘留事件,表示力拓在密切關注此事并尊重中國法律程序對此作出的裁決。