昨日螺紋鋼繼續(xù)下挫，而鐵礦石則是弱勢(shì)運(yùn)行。從盤面和資金變化看，二者短期壓力位得到確認(rèn)，但下跌動(dòng)能亦有所減弱，故暫不建議追空。

現(xiàn)貨動(dòng)態(tài)：

當(dāng)日各地鋼價(jià)漲幅放大，但實(shí)際成交依舊有限。而持續(xù)上漲亦將削弱下游企業(yè)購(gòu)貨意愿。北京HRB400 20mm(下同)為3570元/噸(+60)，天津?yàn)?540元/噸(+40)，上海為3540元/噸(+40)。當(dāng)日近月合約基差為-54元/噸(理重，以上海為基準(zhǔn)地)，較前日大減106元/噸，因期螺溢價(jià)大幅縮水，在下游真實(shí)需求平淡的情況下，預(yù)計(jì)現(xiàn)貨漲勢(shì)將放緩。

爐料動(dòng)態(tài)：

(1)當(dāng)日鐵礦石市場(chǎng)總體持穩(wěn)：截止11月6日，現(xiàn)遷安66%鐵精粉干基含稅價(jià)為1055元/噸(+0),武安64%鐵精粉濕基不含稅價(jià)為900元/噸(+5);天津港63.5%巴西粗粉車板價(jià)為965元/噸(+0，濕噸，下同)，京唐港62.5%澳大利亞紐曼粉礦車板價(jià)為950元/噸(+10)，青島港61.5%澳大利亞PB粉礦車板價(jià)為920元/噸(+0)。

海運(yùn)市場(chǎng)報(bào)價(jià)續(xù)漲，或意味進(jìn)口礦供給壓力將加大。截止11月5日，巴西圖巴朗-北侖/寶山海運(yùn)費(fèi)為22.233美/噸(+1.254)，西澳-北侖/寶山海運(yùn)費(fèi)為8.936美元/噸(+0.454)。

(2)當(dāng)日鋼坯漲幅較大，但下游廠家心態(tài)謹(jǐn)慎，并未受漲價(jià)刺激而有囤貨或批量采購(gòu)行為。截止11月6日，唐山150*150普碳Q235方坯為3060元/噸(+40);焦炭?jī)r(jià)格則仍是平穩(wěn)運(yùn)行，成交一般，唐山地區(qū)二級(jí)冶金焦報(bào)價(jià)為1440元/噸(+0)。

產(chǎn)業(yè)鏈消息方面：(1) 據(jù)悉，澳大利亞將取消礦產(chǎn)稅，預(yù)計(jì)未來(lái)對(duì)進(jìn)口礦有負(fù)面沖擊。

綜合看，受環(huán)保風(fēng)暴、庫(kù)存下降等供給端因素提振，現(xiàn)貨鋼價(jià)持續(xù)大漲，但缺乏銷量支撐，且后市需求預(yù)期并不佳，這也意味著鋼價(jià)漲幅愈高，其回調(diào)壓力亦愈大。

操作上，rb1405及I1405前期空單耐心持有，分別以3720和360止損。