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統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示中國(guó)鐵礦石對(duì)外依存度并沒(méi)有那么大

2010-04-01 | 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) | 9484瀏覽

 目前業(yè)界普遍認(rèn)為,中國(guó)對(duì)進(jìn)口鐵礦石的依存度為70%,包括中鋼協(xié)在內(nèi)眾多人士均在公開(kāi)場(chǎng)合引用這一數(shù)據(jù)。但是據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,雖然國(guó)內(nèi)鋼企對(duì)外礦依賴性較強(qiáng),但并沒(méi)有外界宣稱的那么玄乎。

  據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2009年全國(guó)的生鐵產(chǎn)量為5.437億噸,折合消耗鐵礦石為8.67億噸,而2009年全年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量為6.28億噸,如果按照這一數(shù)據(jù)來(lái)看,中國(guó)鐵礦石對(duì)外依存度是72.43%。但是有一個(gè)很重要的信息似乎被業(yè)內(nèi)人士忽略了,那就是2009年全年國(guó)內(nèi)的精鐵礦石產(chǎn)量是5.5億噸,如果按照這一數(shù)據(jù),中國(guó)鐵礦石對(duì)外依存度只有36.55%。即便選擇一個(gè)折中的算法,鐵礦石對(duì)外依存度也不可能達(dá)到70%。

  據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2009年河北境內(nèi)鋼企共消耗鐵礦石2.1億噸,其鐵礦石產(chǎn)量是2.24億噸,對(duì)外依存度分別為—6.84;遼寧省鐵礦石消耗量為0.81億噸,鐵礦石產(chǎn)量是0.82億噸,對(duì)外依存度為0.95%;兩外兩個(gè)鋼鐵生產(chǎn)大省消耗量和遼寧相當(dāng),山東省全年鐵礦石消耗量為0.84億噸,對(duì)外依存度為85.87%,江蘇省全年鐵礦石消耗量是0.73億噸,對(duì)外依存度是95.38%。

  蘭格分析:

  雖然國(guó)內(nèi)礦品味與進(jìn)口礦相比存在一定差距,但是國(guó)產(chǎn)礦主要集中在鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)較為集中的河北和遼寧,兩省眾多鋼企都有自己的礦山,國(guó)產(chǎn)礦的利用率要明顯高于進(jìn)口礦。從數(shù)據(jù)可以看出,進(jìn)口礦、長(zhǎng)協(xié)礦對(duì)于國(guó)內(nèi)鐵礦市場(chǎng)的影響似乎并沒(méi)有市場(chǎng)預(yù)期的那么強(qiáng)烈,形勢(shì)也并非人們想象中那么惡劣。

  同時(shí),2010年前兩個(gè)月,國(guó)內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量增幅已達(dá)到17.8%,截止到3月26日,我國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存為6954萬(wàn)噸,港口庫(kù)存和鋼廠庫(kù)存大約可以維持鋼企兩個(gè)月的正常生產(chǎn)。所以鐵礦石談判中方還是有足夠主動(dòng)權(quán)。

  另外,淘汰落后產(chǎn)能政策實(shí)施和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高庫(kù)存也在一定程度緩減鐵礦石壓力,為中國(guó)增加一定談判籌碼。3月29日工信部稱,4月底將鋼鐵業(yè)淘汰落后產(chǎn)能年度計(jì)劃分解下達(dá)到各省市,并公布落后產(chǎn)能企業(yè)名單。這意味著國(guó)家淘汰落后產(chǎn)能好調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策將進(jìn)行實(shí)施階段。如果這一政策實(shí)施順利,鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩局面可以得到緩減的話,那么中國(guó)對(duì)鐵礦石需求量將會(huì)下降。

  市場(chǎng)監(jiān)測(cè),截止3月26日,國(guó)內(nèi)29個(gè)主要城市鋼材庫(kù)存總量為1865.37萬(wàn)噸,月環(huán)比上升1.83%;其中建筑鋼材社會(huì)庫(kù)存量為929.9萬(wàn)噸,月環(huán)比上升4.4%;熱軋卷板社會(huì)庫(kù)存量為615.2萬(wàn)噸,月環(huán)比下降1.08%;冷軋卷板社會(huì)庫(kù)存量為137.3萬(wàn)噸,月環(huán)比上升1.15%;中厚板社會(huì)庫(kù)存量為182.9.2萬(wàn)噸,月環(huán)比下降0.29%。蘭格鋼鐵信息研究中心研究員葛昕指出,全國(guó)鋼材社會(huì)庫(kù)存見(jiàn)頂回落,但下降速度仍較為緩慢,市場(chǎng)去庫(kù)存化壓力依然較大。

  市場(chǎng)3月30日監(jiān)測(cè)顯示:國(guó)際海運(yùn)費(fèi)連續(xù)下跌似乎也預(yù)示著市場(chǎng)對(duì)高價(jià)礦并不買(mǎi)賬。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)BDI指數(shù)下滑2.49%或77點(diǎn)至3021點(diǎn),十個(gè)交易日的累計(jì)跌幅超過(guò)14%;BPI指數(shù)下跌159點(diǎn),BSI指數(shù)下跌105點(diǎn)。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,海運(yùn)市場(chǎng)走軟主要的原因是鐵礦石現(xiàn)貨交易清淡造成。

  資深專(zhuān)家陳克新認(rèn)為,想要在鐵礦石談判中取得主動(dòng)權(quán),中國(guó)必須從實(shí)際出發(fā),著手解決目前鋼鐵企業(yè)的分散性和利益競(jìng)爭(zhēng)性,要從根本上形成合力,出現(xiàn)真正意義上的一個(gè)聲音,形成完全一致的行動(dòng)。

  陳克新指出,目前中國(guó)鐵礦石談判形勢(shì)并非如外界想象那般嚴(yán)峻,而主要原因則是中國(guó)鋼企自身造成的。在鐵礦石價(jià)格談判中,鋼鐵企業(yè)之間“各懷鬼胎”,勾心斗角,鋼企之間利益的不一致性和對(duì)抗性,使得鋼鐵企業(yè)形成的聯(lián)盟很容易被瓦解。所以,想要在鐵礦石談判中不吃虧,“安內(nèi)”才是關(guān)鍵。

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