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中國(guó)鐵礦石進(jìn)口低迷,海岬型船市場(chǎng)單邊下行--上海航交所

2010-05-24 | | 9102瀏覽

 路透上海5月21日電---上海航運(yùn)交易所最新報(bào)告稱(chēng),全球鋼材價(jià)格下跌,使得本周中國(guó)進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)成交低迷,海岬型船市場(chǎng)本周呈現(xiàn)單邊下行走勢(shì)。但預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場(chǎng)不會(huì)出現(xiàn)暴跌,澳洲市場(chǎng)貨盤(pán)充裕或許是未來(lái)海岬型船市場(chǎng)穩(wěn)定回升的主要支撐力量。

     盡管波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù).BADI未能沖破4,000大關(guān),但周一(17日)一度沖頂至3,922點(diǎn),創(chuàng)今年新高。

     本周四,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于3,803點(diǎn),較上周下降111點(diǎn),降幅為2.83%。

     **巴拿馬型船市場(chǎng)**

     本周巴拿馬型船市場(chǎng)疊創(chuàng)新高,周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BPNI報(bào)收于4,622點(diǎn),較上周上升349點(diǎn),升幅為8.19%。

     大西洋市場(chǎng)在經(jīng)歷連續(xù)幾周運(yùn)力緊張的情況下,本周市場(chǎng)供需基本維持平衡。但也有市場(chǎng)人士認(rèn)為大西洋市場(chǎng)的運(yùn)力消耗很快,未來(lái)該市場(chǎng)仍有上漲動(dòng)力,尤其是歐陸北部和西地中海地區(qū)的租家正積極在市場(chǎng)上尋船。

     大西洋航線往返航程日租金從4萬(wàn)美元上漲到4.4萬(wàn)美元,甚至有船東報(bào)出5萬(wàn)美金高價(jià)。

     太平洋市場(chǎng)也很活躍,太平洋往返航程日租金達(dá)3.7萬(wàn)美元。這是由于來(lái)自澳大利亞和印度的貨盤(pán)很多,市場(chǎng)堅(jiān)挺,特別是澳大利亞煤炭貨盤(pán)充裕是本周推動(dòng)太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲的主要?jiǎng)恿Α?

     據(jù)報(bào)導(dǎo),全球最大的煤炭出口港澳大利亞紐卡斯?fàn)柛鄞捌骄炔磿r(shí)間從上周的12.80天下降到本周的11.11天,但現(xiàn)時(shí)仍有34艘船在錨地等泊,共計(jì)劃裝載232萬(wàn)噸煤炭。

     本周期租市場(chǎng)也很活躍,太平洋市場(chǎng)4-6個(gè)月的短期期租日租金比即期租金水平略高。

     **海岬型船市場(chǎng)**

     本周海岬型船市場(chǎng)單邊下行,周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BACI報(bào)收于4,192點(diǎn),較上周下降669點(diǎn),降幅高達(dá)13.76%。

     由于全球鋼材價(jià)格下跌,中國(guó)主要鋼鐵企業(yè)對(duì)後市憂慮,進(jìn)而減少進(jìn)口礦采購(gòu),以消費(fèi)庫(kù)存為主;同時(shí)中國(guó)主要港口鐵礦石庫(kù)存連續(xù)5周增加,本周至6,961萬(wàn)噸,逼近今年最高水平。

     在這些利空因素影響下,本周中國(guó)進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)成交低迷。市場(chǎng)成交記錄較上周明顯減少,巴西至中國(guó)航線需求在上周末開(kāi)始回落,日租金未能在5萬(wàn)美元站穩(wěn);澳洲至中國(guó)航線需求相對(duì)穩(wěn)定,但租金亦開(kāi)始緩慢下滑。

     業(yè)內(nèi)人士表示,短期內(nèi)市場(chǎng)不會(huì)出現(xiàn)暴跌,澳洲市場(chǎng)貨盤(pán)充?;蛟S是未來(lái)海岬型船市場(chǎng)穩(wěn)定回升的主要支撐力量。本周澳大利亞至中國(guó)的鐵礦石程租合約出現(xiàn)一波小高潮,但運(yùn)價(jià)基本維持在12.0美元/噸左右。

     本周期租市場(chǎng)成交量較上周下降,遠(yuǎn)東市場(chǎng)現(xiàn)代船4-6個(gè)月租期日租金為3.9-4.0萬(wàn)美金,1年租期的日租金水平為3.7萬(wàn)美元,都較上周略有回落。

     由于現(xiàn)貨市場(chǎng)下跌導(dǎo)致市場(chǎng)參與者對(duì)未來(lái)預(yù)期較為謹(jǐn)慎,本周海岬型船F(xiàn)FA表現(xiàn)平靜。本周末,與FFA交易密切相關(guān)的海岬型船4條航次期租航線平均日租金本周四為4.26萬(wàn)美元,環(huán)比下降15.43%。

     **靈便型船市場(chǎng)**

     本周靈便型船市場(chǎng)共創(chuàng)輝煌,周四波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BASI報(bào)收于3,106點(diǎn),較上周上升53點(diǎn),升幅為1.74%;靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BHSI報(bào)收于1,514點(diǎn),較上周上升46點(diǎn),升幅為3.13%。

     本周,超靈便型船美灣至歐陸的航次日租金達(dá)5.8萬(wàn)美金,創(chuàng)今年新高。而太平洋市場(chǎng)也非常強(qiáng)勁,遠(yuǎn)東超靈便型船日租金接近4萬(wàn)美元。由于今年印度季風(fēng)氣候來(lái)臨較早,目前市場(chǎng)上的貨盤(pán)已加快減少,但印度東海岸至中國(guó)航線的日租金仍維持在3.2萬(wàn)美金的較高區(qū)位。

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