把鐵礦石運到中國去！這日益成為包括瑞典等北歐國家或企業(yè)的呼聲。今年5月，瑞典企業(yè)、能源和交通部國務(wù)秘書(副部長級)雷夫·澤特伯利在上海接受《中國經(jīng)濟周刊》采訪時表示：“近期，習(xí)近平副主席訪問瑞典，加深了兩國在各方面的合作。目前，我們正和包括中國在內(nèi)的一些國家共同醞釀一個很大的項目。”這一所謂的大項目是指，一條橫跨歐亞之間的資源、能源、貨物運輸大通道，這條從北歐巴倫支海地區(qū)直達中國上海的鐵路長度將超過11000公里。這正是被外界關(guān)注已久的新歐亞大陸橋項目。該條橫跨歐亞的鐵路資源大通道被命名為“新絲路”。“新絲路”一旦開通，歐洲最大的鐵礦石開采商LKAB或?qū)⒙氏仁芤妫谖磥韼啄?，該公司計劃就在位于基律納(Kiruna)東南60公里處的蘇瓦帕瓦拉地區(qū)開發(fā)三個新鐵礦。在蘇瓦帕瓦拉這一礦山將增加LKAB生產(chǎn)能力，以應(yīng)對增加鐵礦石需求的產(chǎn)品。為此，瑞典方面已經(jīng)決定重建一段從瑞典北部基律納到挪威納爾維克港的鐵路，來增加鐵礦石運輸?shù)哪芰Α?