寶鋼集團(tuán)有限公司董事長徐樂江昨日在北京接受媒體采訪時表示，中國尚未與三大鐵礦石生產(chǎn)商就鐵礦石季度定價機(jī)制達(dá)成一致意見，國內(nèi)目前進(jìn)口鐵礦石仍基于臨時定價。

徐樂江還說，即使現(xiàn)貨價格更低，大型鋼廠也不會轉(zhuǎn)向鐵礦石現(xiàn)貨市場。

可查資料顯示，由于第二季度鐵礦石現(xiàn)貨價上漲，力拓、必和必拓一直“喊漲”提高第三季度價格。但眼下，現(xiàn)貨價已低于季度價。

實際上，寶鋼早前已經(jīng)預(yù)料到三季度鐵礦石現(xiàn)貨價可能會跌破季度價，國內(nèi)小鋼廠可能會不履行鐵礦石進(jìn)口合約。

徐樂江昨日說，中國去年進(jìn)口鐵礦石近6.28億噸，目前鐵礦石價格仍處高位，但國內(nèi)鋼材價格處于低位，一些資金鏈比較弱的小型鋼鐵廠已經(jīng)出現(xiàn)停產(chǎn)或相應(yīng)調(diào)整。

根據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，由于國內(nèi)鋼材市場“不景氣”，中國鐵礦石進(jìn)口量已經(jīng)連續(xù)兩個月回落：從4月份的5533萬噸，到5月份的5190萬噸，再到6月份的4717萬噸，累計下降14.7%。

徐樂江預(yù)計，今年中國全年進(jìn)口鐵礦石量會與去年持平，甚至有可能達(dá)不到去年的水平。

此外，徐樂江表示，取消出口退稅短期內(nèi)加大了國內(nèi)鋼材市場的調(diào)整壓力，加上上半年多項調(diào)控政策尤其是遏抑房地產(chǎn)過熱的調(diào)控政策仍在實施中，很多地方細(xì)則仍未出臺，這些政策無疑會對國內(nèi)市場的鋼材需求造成影響。

在寶鋼下調(diào)8月份鋼材出廠價后，武鋼、鞍鋼近日隨即“跟風(fēng)”。昨日，鞍鋼出臺8月價格政策，大部分產(chǎn)品下調(diào)150元到700元每噸不等。

談及降價，徐樂江昨日指出，今年汽車銷售量已有放緩跡象，預(yù)計今年國內(nèi)汽車銷售量增長在15%到20%之間，雖然仍是很高水平，但已較去年40%的增長有所放緩，如果鋼材市場受到下游需求持續(xù)萎縮影響，鋼價仍將會持續(xù)下調(diào)。

另據(jù)財經(jīng)網(wǎng)報道，徐樂江昨日表示，寶鋼與包鋼的重組并未如外界所言，以“失敗告終”，而是仍在繼續(xù)，但雙方在具體的重組方式上，目前還沒有達(dá)成一致。

徐樂江還表示，國家在推動鋼鐵業(yè)兼并重組方面的支持力度越來越大，這對寶鋼和包鋼的重組是有利的。

“湛江港項目獲批很有希望。”徐樂江還說。

財經(jīng)網(wǎng)報道，徐樂江舊話重提，談到了對攀鋼兼并的“失手”。他說，改由鞍鋼重組攀鋼，最主要的原因就是在攀鋼整體上市的現(xiàn)金選擇權(quán)問題上，鞍鋼選擇出手，這是“偶然”因素使然。至于為何寶鋼不能成為攀鋼整體上市的現(xiàn)金選擇權(quán)的擔(dān)保人，徐樂江答，“當(dāng)時召開董事會的時間來不及了。

徐樂江還透露，寶鋼正與印度尼西亞鎳和黃金生產(chǎn)商PT Aneka Tambang(ANTM.JK)進(jìn)行合作意向的商談。至于投資規(guī)模是否達(dá)至12億美元，目前未有任何決定。