8月8日,從巴西抵港的16.2萬噸鐵精礦在寧波北侖裝卸到運(yùn),這是武鋼實(shí)施海外資源戰(zhàn)略以來回國的第一船權(quán)益礦。而由加拿大CLM公司裝運(yùn)的16萬噸鐵礦也將在9月初運(yùn)抵寧波北侖港,武鋼投資的海外礦開始進(jìn)入應(yīng)用階段。

　　武鋼內(nèi)部人士透露,掌握更多的鐵礦石資源是武鋼海外拓展的首要目的,自產(chǎn)礦石不足一直是制約武鋼快速發(fā)展的瓶頸。由于目前武鋼80%的鐵礦石需要進(jìn)口,集團(tuán)加大了海外礦產(chǎn)資源的收購。除了投資巴西礦,近一年多來,武鋼也在南北美洲、澳洲進(jìn)行了一系列找礦行動(dòng),先后投資了馬達(dá)加斯加礦、斥資2.4億美元成為加拿大CLM公司最大股東、入股澳大利亞礦業(yè)公司W(wǎng) PG公司成為其第二大股東、投資入股利比里亞中利聯(lián)邦州鐵礦項(xiàng)目60%的股份。

　　而在武鋼加大投資海外礦業(yè)的背后,正是鐵礦石貿(mào)易已轉(zhuǎn)向了現(xiàn)貨指數(shù)定價(jià)的現(xiàn)實(shí),這讓國內(nèi)鋼企驟然承受了成本不斷波動(dòng)和加大的風(fēng)險(xiǎn)。因此,在鐵礦石采取現(xiàn)貨指數(shù)定價(jià)后,中國鋼鐵企業(yè)很可能將會(huì)不斷加大投資海外礦山的力度,帶來一輪投資礦山的買礦潮。在這種趨勢下,中國的投資不僅會(huì)抬高海外礦山資產(chǎn)的收購價(jià)格,更會(huì)推動(dòng)國外企業(yè)開發(fā)更多的新礦山,而向中國企業(yè)出售礦山資產(chǎn)的生意也必將會(huì)不斷看漲。