澳洲黑德蘭港打破單批鐵礦石發(fā)運(yùn)量記錄。

　　根據(jù)皮爾巴拉港口局，必和必拓昨日向中國Abigail N號(hào)船只裝運(yùn)263,989噸鐵礦石。

　　這打破了FMG集團(tuán)(Fortescue 金屬s Group)2013年12月創(chuàng)下的單次裝運(yùn)27噸的紀(jì)錄。

　　分析師Tim Treadgold表示，這一紀(jì)錄對(duì)當(dāng)?shù)匦袠I(yè)來說十分重要。

　　其表示，“首先，這表示中國需求仍強(qiáng)勁?！?/span>

　　“其次，這表明物流對(duì)于鐵礦石業(yè)務(wù)至關(guān)重要，甚至高于價(jià)格?！?/span>

　　“再次，黑德蘭港昨日潮汐極高，因?yàn)橐酝@個(gè)噸位的船只無法進(jìn)出港口?！?/span>

　　Treadgold表示，鐵礦石價(jià)格處于紀(jì)錄低位，中國仍持續(xù)補(bǔ)庫。

　　“在過去四五年的賣方市場(chǎng)壓制下，中國顯然享受當(dāng)前的買方市場(chǎng)?！?/span>

　　通過黑德蘭港口發(fā)運(yùn)貨物的低成本生產(chǎn)商，包括必和必拓(BHP Billiton Ltd)和福特斯庫金屬集團(tuán)(FMG)在內(nèi)，均在去年增加了發(fā)運(yùn)量，以擠壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。去年鐵礦石價(jià)格跌47%，并于1月延續(xù)跌勢(shì)，因在中國經(jīng)濟(jì)成長放緩之際，供應(yīng)增加導(dǎo)致全球供應(yīng)過剩。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，去年澳大利亞增加了對(duì)中國的銷售，而巴西下滑。

　　ClarksonPlc經(jīng)紀(jì)商KellyTeoh稱：“去年中國多數(shù)的買盤來自澳大利亞，而不是巴西?！彼Q，在搶占市場(chǎng)份額的戰(zhàn)爭(zhēng)中，澳大利亞明顯獲勝。

　　必和必拓周二表示，不認(rèn)同鐵礦石價(jià)格短期內(nèi)會(huì)有轉(zhuǎn)機(jī)的看法，這對(duì)于在盈虧平衡點(diǎn)上苦苦掙扎的小型礦企來說不是一個(gè)好兆頭。

　　隨著供應(yīng)成本的下降，鐵礦石價(jià)格當(dāng)前“更多地反映了中期基本面”。目前鐵礦石價(jià)格在每噸62美元左右。

　　這樣的價(jià)格足以維持必和必拓、淡水河谷、力拓這三家大型礦商處在盈利狀態(tài)，但對(duì)于小型礦商來說這幾乎是盈虧平衡的價(jià)格。