近日有外媒報道，巴西鐵礦石供應商Vale公司與中國船東及造船廠牽手合作，計劃再訂造最多50艘400,000DWT級超大型礦砂船("Valemax"VLOC)。業(yè)內分析人士指出，此番50艘大型礦砂船訂單有望全部花落中國船廠。

外媒消息顯示，Vale公司近日接連與中國遠洋、招商輪船、山東海運以及中國工商銀行旗下工銀金融租賃有限公司等簽署了長期租船合約，而中遠估計即將在中國訂造20艘VLOC，剩下的公司也將在中國訂造各10艘船舶。

大智慧通訊社了解到，2014年，巴西淡水河谷便陸續(xù)與中國遠洋、招商輪船簽好了各10艘的鐵礦石長期運輸合同。而淡水河谷公司目前有35艘Valemax系列建造完工，此舉旨在啟動第二批造船計劃。

另有消息顯示，近日，上海船舶研究設計院推出一款新的超大型礦砂船設計，新的40.5萬載重噸VLOC可將燃油消耗從97噸減到80噸左右，二氧化碳排放也比以前40萬載重噸的船減少20%。

上海船院的一位項目負責人表示，新的40.5萬噸VLOC將是非常具有競爭力的船型，可以成為中國-巴西航道最好的礦砂船。

上海船舶設計院是中船集團旗下具有國際影響力的民用船舶設計單位，在公司推出大型礦砂船新型設計的背景下，業(yè)內人士向大智慧通訊社表示，中船集團旗下的船廠有望獲得相關訂單。

中船集團旗下有造船能力的上市公司包括：廣船國際、中國船舶。

中國A股市場的造船企業(yè)還包括：舜天船舶、中國重工。