日前，記者來到大連港集團礦石碼頭公司，只見作業(yè)現(xiàn)場一派繁忙景象。同時，為開展鐵礦石期貨保稅交割業(yè)務的各項準備工作正在緊張進行。今年初，海關總署正式下發(fā)批復，同意大連商品交易所（簡稱大商所）在保稅監(jiān)管場所內的大連港集團礦石碼頭保稅堆場開展鐵礦石期貨保稅交割業(yè)務。這個批復的下發(fā)，意味著大連港成為全國第一個擁有鐵礦石期貨保稅交割資質的港口，此舉將有力提升我國鐵礦石定價話語權。

全國首家拿到“牌照”

近年來，我國雖然成為全球第一的鐵礦石進口大國，鐵礦石對外依存度超過60%，但因為缺少定價話語權，一直被動接受賣方價格，全國鋼鐵行業(yè)也始終在尋求擺脫這一困境。

2013年10月，大商所成功將鐵礦石期貨品種掛牌上市。目前在大商所參與鐵礦石期貨的總客戶數(shù)已超12萬戶。在市場穩(wěn)健運行下，大商所的鐵礦石期貨價格對國外機構制定的“普氏價格”產生引導作用，為企業(yè)經(jīng)營和國家宏觀調控提供了有效的價格參照。不過，由于境外客戶參與度有限，大商所的鐵礦石期貨品種在國際市場的影響力和期貨價格發(fā)現(xiàn)功能尚未得到充分發(fā)揮。

2014年，大商所正式啟動保稅交割業(yè)務，開啟了鐵礦石期貨國際化的“破冰之旅”。今年初海關總署下發(fā)批復，大連港集團在全國第一個拿到在海關保稅監(jiān)管場所內開展鐵礦石期貨保稅交割業(yè)務的資質。

業(yè)內認為，此舉將對區(qū)域商流、物流、資金流產生聚集效應，有力推動大連東北亞國際航運中心建設，提升我國鐵礦石定價話語權。

活躍港口大宗現(xiàn)貨市場

期貨保稅交割是以海關特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅監(jiān)管場所內處于保稅監(jiān)管狀態(tài)的期貨合約所載商品作為交割標的物，進行期貨交割的過程。其好處是能極大減少參與者的資金占用，打開國際投資者參與國內期貨市場的大門，同時有利于國家爭奪大宗商品國際定價權。

大連港礦石碼頭的保稅堆場就具有兩大優(yōu)勢：一是對于申請使用保稅堆場業(yè)務的客戶，無論境外的礦山主或國內外貿商，鐵礦石從礦山開采后可直接裝船運到大連港礦石碼頭，直至接卸進入保稅庫進行堆存、簡單加工、采購配送和開展轉口貿易，既解決了在國外港口堆存費用高、無法保證裝運期限等問題，且一定期限內不需申領進口礦石許可證、不需交納海關稅費，也不影響業(yè)務正常成交和及時交貨。

二是從港口保稅堆場采購鐵礦石的用戶，可在看到實際貨物的情況下進行采購，質量和數(shù)量都有保證，避免了資金風險，增強了發(fā)運時效。尤其對于一些非主流礦山的貨物，操作更為方便、安全，可從源頭上避免因在港進口礦石以次充好、收款后不發(fā)貨等引發(fā)的貿易糾紛。

大連目前正在籌建東北亞鐵礦石物流中心，鐵礦石期貨交割業(yè)務落戶大連港后，將極大活躍港口大宗現(xiàn)貨市場交易，為客戶建立最具競爭力、最具商業(yè)價值的鐵礦石供應鏈服務。

軟硬件贏得機遇

大連港集團之所以能拿到鐵礦石期貨保稅交割業(yè)務，堆場規(guī)模及一流港口設施是重要“加分項”。

據(jù)了解，大連港礦石碼頭目前擁有全國最大的40萬噸礦石專用泊位、15萬噸礦石轉水泊位。堆場有效堆存面積54萬平方米，并擁有10萬平方米保稅堆場。散貨物流中心保稅業(yè)務的日益成熟為鐵礦石期貨保稅交割業(yè)務落地創(chuàng)造了條件。

2011年，由大連港集團和中創(chuàng)物流公司合資成立的大連港散貨物流中心開始運營，并于當年12月獲得保稅倉庫經(jīng)營資質，同時具備了大宗散貨保稅、保稅分撥和保稅簡單加工（混礦）功能。該公司所屬的10萬平方米保稅堆場可一次性堆存150萬噸鐵礦石。巴西淡水河谷、烏克蘭礦山及河北的國內外重要貿易商、大型鋼廠都曾在大連港進行保稅堆存、簡單（混礦）加工、國際周轉等業(yè)務。

今年，大連港集團礦石碼頭公司通過散貨物流中心搭建的貿易平臺，直接與日本新日鐵集團實現(xiàn)業(yè)務對接，將烏克蘭2萬噸精粉轉運至日本，這也是礦石碼頭首次實現(xiàn)外貿礦石的出口和國際中轉。

目前，大連港集團礦石碼頭公司已委派專人到大商所學習相關業(yè)務，海關等部門合力對鐵礦石期貨交割業(yè)務中的難題進行破解，項目運轉已步入正軌。年內，大連港集團將取得相關資質，成為全國第一個開展鐵礦石期貨保稅交割業(yè)務的港口。