為增加市場競爭力，淡水河谷極力降低各種成本，關(guān)閉成本較高低品位礦區(qū)，轉(zhuǎn)而開采品位更高生產(chǎn)成本更低的礦區(qū)。而且，淡水河谷加速推進(jìn)大船計(jì)劃。如今40萬噸大型沙船終于?？课覈劭?，預(yù)計(jì)其運(yùn)費(fèi)成本將比一般海岬型船節(jié)省最少3成。

　　大型礦砂船的到來除了讓淡水河谷收益，最大的受益者當(dāng)是我國鋼鐵企業(yè)，我國鋼廠進(jìn)口鐵礦石成本將會(huì)下降，可選擇范圍更廣。

　　除此之外，6月31萬噸的“巴西丸”輪超大型鐵礦石散貨船抵靠連云港口岸，淡水河谷在中國境內(nèi)的首次混礦業(yè)務(wù)嘗試，不僅成本降低，而且可以針對(duì)我國鋼廠不同需求進(jìn)行配比，銷售方法更為靈活多變。

　　身為鐵礦石第一巨頭的淡水河谷之所以如此“遷就”中國，只是因?yàn)楝F(xiàn)在能夠有能力消化大量鐵礦石以維持鐵礦石價(jià)格不至于徹底失控的，只有中國市場。

　　全球鐵礦石市場已經(jīng)再次進(jìn)入了快速下行的通道。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的最新報(bào)告，在國產(chǎn)礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉價(jià)格穩(wěn)中有跌，鋼廠對(duì)礦石需求有所減少，礦價(jià)壓力難減。進(jìn)口礦價(jià)加速下跌，截至2日，62%品位普氏鐵礦石指數(shù)報(bào)收于每噸56.25美元的價(jià)位上，一周下跌4.25美元。國內(nèi)主要港口鐵礦石庫存在經(jīng)歷4月下旬以來連 續(xù)10周的下降之后，7月首周大幅增加305萬噸至8185萬噸，顯示礦石供應(yīng)明顯增多，而國內(nèi)鋼企虧損加大，對(duì)原料的需求減少，鐵礦石市場供需形勢(shì)逐步逆轉(zhuǎn)。

　　鐵礦石價(jià)格跌至兩個(gè)多月來的最低水平，因?qū)χ袊蔫F礦石發(fā)貨量持續(xù)增長，重新引發(fā)供應(yīng)過剩擔(dān)憂以及有關(guān)價(jià)格或?qū)⒃俣鹊?0年低點(diǎn)的預(yù)期。鐵礦石價(jià)格周四出現(xiàn)3月份以來的最大單日跌幅，鋼鐵指數(shù)(SteelIndex)顯示，昨日鐵礦石價(jià)格下跌逾5%，至每噸55.80美元。

　　導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格周四出現(xiàn)如此大幅下挫(這已是連續(xù)第六個(gè)交易日下跌)的原因是，此前公布的數(shù)據(jù)顯示，全球最大的鐵礦石出口中心、澳大利亞黑德蘭港 (PortHedland)每月的出口量創(chuàng)出紀(jì)錄新高。黑德蘭港的數(shù)據(jù)顯示，銷往中國的鐵礦石出口量創(chuàng)出3，260萬噸的歷史新高。

　　摩根士丹利(MorganStanley，MS)預(yù)計(jì)，第三季度的鐵礦石均價(jià)為每噸50美元。