天津濱海新區(qū)事故這一突發(fā)事件對鐵礦石市場還是有短暫影響，上午南疆、北疆碼頭船舶靠港均暫停作業(yè)，截止發(fā)稿，除北港港區(qū)船舶停止進出港和裝卸作業(yè)外，其他港區(qū)已恢復(fù)正常生產(chǎn)作業(yè)。另外上午有高速封路，下午也開始恢復(fù)，但近事故地點周邊仍出現(xiàn)交通擁堵，鐵礦石資源難以提貨，且海關(guān)報關(guān)業(yè)務(wù)目前也處于暫停狀態(tài)。
　　受此影響今日山東港口現(xiàn)貨上漲5元左右，出貨速度加快。原本天津港、曹妃甸港鐵礦石開始出現(xiàn)滯港，天津港從前期正常的7-10天上升至本周的12-13天，曹妃甸港也從前期的不壓港上升至2-3天，本周貿(mào)易商也反應(yīng)鐵礦石價格已有下跌跡象，某商家巴西卡粉報價從上周的64.5美元/噸下跌至62.5美元/噸，一直難以成交，但此次突發(fā)事件后，今日資源已售罄。
　　天津港鐵礦石銷售主要輻射邯鄲武安及山西地區(qū)部分鋼廠，中小鋼廠庫存在一周左右，大中型鋼廠能達15天左右，除個別鋼廠急需采購需轉(zhuǎn)至曹妃甸港或者日照港采購?fù)猓渌搹S近期采購暫不受影響。短期內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨仍相對堅挺，但此次事件影響有限。