記者從海關相關方面獲悉，受國內鋼材價格持續(xù)低迷影響，新疆口岸今年鐵礦砂進口持續(xù)低迷，不僅進口量大幅度下降，與去年同期相比降幅達80%；進口均價在低位震蕩，進口貨值也在大幅度下降。

由于國內鋼鐵產能嚴重過剩，受鋼材供過于求和價格持續(xù)下跌的影響，今年以來，新疆鋼鐵企業(yè)嚴重虧損，生產處于停產和半停產狀態(tài)，產能大幅度下降，致使鐵礦石需求量大幅度下降。目前，新疆的鐵礦企業(yè)由于需求下降已經大部分關停或者減產。相關分析人士指出，由于國內鋼材市場下行趨勢明顯，鐵礦石價格難有提升。與此同時，鋼廠虧損面繼續(xù)擴大，螺紋鋼虧損150元～200元/噸，板材虧損高達200元～400元/噸，個別鋼廠超過此水平線。高爐開工率下降，鋼廠利潤持續(xù)惡化是鋼廠減產主要因素。目前來看，鋼廠減產進程仍將持續(xù)，鐵礦石需求仍將持續(xù)承壓。另外，由于北方已入冬，鋼材需求進一步減弱，目前鐵礦石價格在難以提升。

為此相關人士提出幾點建議：一是密切關注口岸鐵礦砂進口變化情況，通過多方位多途徑了解市場動態(tài)及價格行情，加強對國際市場鐵礦砂供需狀況、價格走勢的監(jiān)測研究，幫助企業(yè)預測和應對市場的發(fā)展變化；二是政府加大政策投放力度，化解新疆鋼鐵產能過剩局面，助力煉鋼企業(yè)走出困局；三是加大調研力度，深入鋼鐵企業(yè)實地了解情況，及時為企業(yè)排憂解難。