中國5月鐵礦石進口料仍保持近期的強勁勢頭，而主要進口來源澳洲和巴西繼續(xù)從較小的競爭者手中攫取市場份額。

根據(jù)湯森路透大宗商品研究和預測所整理的船舶追蹤數(shù)據(jù)，本月中國的鐵礦石進口量可能在8,476萬噸左右。

這要比4月海關官方數(shù)字8,392萬噸有溫和的增長，但稍低于3月的8,577萬噸。

由于時間方面的問題，船舶追蹤數(shù)據(jù)與海關數(shù)字不會精確吻合，但今年前四個月誤差僅為1.5%。

數(shù)據(jù)顯示，到5月31日預計應有547艘船舶已在中國港口交卸鐵礦石，不過有可能其中一部分船舶會延遲停靠，這些船貨將因而算進下個月的官方數(shù)據(jù)。

中國國內(nèi)鋼廠目前正繼續(xù)高速生產(chǎn)，因寄望基礎設施支出增加和建筑活動回溫將支持鋼鐵需求勁升。因此，當前中國鐵礦石進口強勁的態(tài)勢是合理的。

國際鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，中國4月粗鋼產(chǎn)量較上年同期增長0.5%至6,940萬噸。

這略低于3月7,070萬噸的創(chuàng)紀錄產(chǎn)出規(guī)模，但值得注意的是，4月日產(chǎn)出231萬噸超過3月的228萬噸。

中國鐵礦石需求顯現(xiàn)相當不錯的前景，但可能存在一個利空因素，即港口鐵礦石庫存上升。中國是全球最大的鐵礦石進口國。

據(jù)機構(gòu)數(shù)據(jù)，上周港口鐵礦石庫存為2014年12月以來首次突破1億噸，從5月13日止當周的9,900萬噸升至5月20日止當周的1.0104億噸。

這說明，鋼鐵企業(yè)對鐵礦石的消化速度不如進口那么快，但庫存仍低于2014年6月觸及的高位1.134億噸。

鐵礦石進口數(shù)據(jù)還顯示，在對中國出口鐵礦石方面，澳洲的主導地位上升，巴西地位則下降。

據(jù)湯森路透旗下CommodityResearchandForecasts，今年前五個月，澳洲對中國出口2.71408億噸鐵礦石。

這相當于占中國同期進口總額4.05364億噸的66.9%，遠高于巴西所占20.9%的份額。

與2015年官方數(shù)據(jù)相比，湯森路透測算的澳洲1-5月66.9%的市占率，要高于去年全年該國所取得63.7%的成績。

巴西今年頭五個月的市占率擴大至20.9%，超過2015全年20.1%的份額。

今年前五個月中國進口的鐵礦石中，澳洲和巴西總計占到87.8%，高于去年全年的83.8%。

**小廠產(chǎn)量減少，并未出局**

南非在中國的鐵礦石進口中排名第三，今年前五個月向中國出口了16,01萬噸，占到3.9%的份額，低于上年的4.7%。

第四大供給國--烏克蘭1-5月的市占率降低到1.4%，去年全年為2.1%。

這一切都表明，對那些較小的鐵礦石生產(chǎn)商而言，要想同澳洲和巴西這些巨擘競爭越發(fā)困難。

但這反過來也表明，低成本的礦業(yè)巨頭也非常難以把小型競爭對手完全擠出市場，這一點或許和預想的并不一樣。

以力拓和必和必拓在西澳洲的礦山為例，開采鐵礦石并把礦石運送到出口港的成本已降至每噸13-15美元，這樣看起來，似乎只有巴西的淡水河谷才有能力與之競爭。

但實際情況卻是，南非的KumbaIronOre也能夠勉強支應，并且加拿大和智利等地的其它生產(chǎn)商亦都能夠繼續(xù)生存。

的確在南非以外，其它礦商占據(jù)的市場份額非常小，加拿大和智利礦石在中國進口鐵礦石中所占的比例各自僅有1%左右，但關鍵在于，這些礦商在今年頭五個月的市場份額與2015年同期差不多。

三大鐵礦石生產(chǎn)巨頭雖然擁有各種優(yōu)勢，但看起來卻無法徹底擠出那些較小的競爭對手。

這意味著在鐵礦石需求沒有大幅反彈的情況下，鐵礦石價格難以發(fā)動持續(xù)的漲勢，因各家礦商仍將為了爭奪市場份額而激烈競爭。