韓國STX泛洋航運：預計明年BDI將上漲15%
2009-12-11 | | 7811瀏覽
韓國最大的干散貨運輸公司STX泛洋航運（STX Pan Ocean）近日表示，得益于全球經(jīng)濟的復蘇，代表干散貨海運景氣度的波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）在明年將會上漲15%。STX戰(zhàn)略規(guī)劃部的負責人Lee Sang Jae表示，由于中國帶動了干散貨市場的回升，明年BDI指數(shù)將從今年2600點的平均水平攀升到3000點以上。自去年10月BDI指數(shù)暴跌觸底后，該指數(shù)今年后半年強烈反彈，比去年最低點上漲了近5倍。
由于政府的經(jīng)濟刺激計劃帶動了大宗商品需求的回升，作為全球鐵礦石最大消費者的中國今年煉鋼原料的進口又創(chuàng)新高。BDI指數(shù)今年從2008年暴跌后反彈，飆升了近5倍。今年一整年中國都在引領(lǐng)著全球干散貨市場，在后半年的時候干散貨市場又受到歐洲和亞洲新興市場經(jīng)濟復蘇的刺激。Lee稱，“這種趨勢將會延續(xù)到明年”。明年全球干散貨市場的運輸量在今年預計30億噸的基礎上可能會增加5%-7%。中國經(jīng)濟的增長速度實際上會達到9.1%，而不是今年預測的8.3%。10月國際貨幣基金組織預測明年世界經(jīng)濟的發(fā)展速度是3.1%。
中國即將發(fā)布的報告將顯示，11月中國的商品出口13個月來出現(xiàn)首次增長。據(jù)26位經(jīng)濟學家預測，11月中國的出口增長了1.4%。Lee稱，中國占據(jù)了全球干散貨貿(mào)易總額的將近30%，在年初我們以為今年干散貨市場不會有好的行情，但中國對干散貨市場的這種作用力讓人始料不及。
12月2日，挪威船舶經(jīng)紀公司Lorentzen & Stemoco表示，鑒于大西洋和太平洋上強勁的運力需求，運輸像鐵礦石、煤這種長途商品的好望角型散貨船的運費將會上漲。據(jù)該公司的數(shù)據(jù)資料顯示，好望角型散貨船的租金已經(jīng)接近6萬美元/天，比今年1月上旬的價格高了3倍多，而今年的平均價格是39112美元/天。海運費正在全面提高，雖然很多運輸船將于明年交付，但其影響是有限的。明年將有1.1億噸的運力交付使用，但是僅有5000萬噸的運力會進入市場。
Lee表示，由于干散貨市場需求的改善，STX運營收益在本季度將會由負轉(zhuǎn)正，雖然沒有透露具體的盈利數(shù)值。今年第三季度該公司經(jīng)營虧損達1800萬美元。
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