鐵礦石在2016年享受了出乎很多投資者意料的漲勢之后，2017年將面臨非常艱難的局面。巴西淡水河谷的行業(yè)內(nèi)最大項目竣工，再加上中國港口庫存處于創(chuàng)紀錄高位，供應(yīng)過剩擔憂隨之再次浮出水面，這意味著這種大宗商品將面臨挑戰(zhàn)。

MarexSpectron駐新加坡分析師TanHuiHeng表示，隨著淡水河谷新竣工的巴西項目S11D開始出口鐵礦石，并且礦業(yè)企業(yè)都在努力抓住當前價格堅挺帶來的機會，海運鐵礦石供應(yīng)預(yù)計將保持強勁。他說，供應(yīng)強勁，加之需求放緩可能會打壓鐵礦石價格。在此之前，摩根士丹利等銀行也預(yù)計鐵礦石價格將回落。

市場原本預(yù)計2016年低成本的鐵礦石供應(yīng)將進一步增加，并且消費將延續(xù)低迷勢頭，進而削弱價格。現(xiàn)實與這一預(yù)期相反，中國的刺激措施幫助延續(xù)了鋼鐵生產(chǎn)勢頭，投機興趣濃烈，煤炭價格創(chuàng)下紀錄新高，共同刺激鐵礦石價格攀升，這種大宗商品在2016年飆漲81%。ClarksonsPlatouSecuritiesInc.表示，需求增強以及力拓和淡水河谷等頂級礦業(yè)企業(yè)更為克制的態(tài)度有望延續(xù)到今年，進而抑制鐵礦石價格的下滑勢頭。

今年“將出現(xiàn)更多供應(yīng)，當前的價格可能難以維系，因此價格可能從當前每噸80美元的水平面臨下行壓力，”Clarksons分析師JeremySussman在電子郵件中表示。“然而，我們預(yù)計鐵礦石價格將逐步下滑，而不會像很多人預(yù)計的那樣出現(xiàn)崩盤?！?/span>

機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，青島港品位62%的鐵礦石去年以每噸78.87美元收官，略微低于12月12日觸及的兩年高點83.58美元。鐵礦石2016年的迅猛漲勢帶動了礦業(yè)企業(yè)股價，力拓在悉尼市場漲34%，淡水河谷漲幅更是超過100%。盡管第四季度中國港口庫存攀升，但是去年1月份一度低于40美元的鐵礦石基準價格當季依然錄得了創(chuàng)紀錄漲幅。