據(jù)外電11月6日消息，大商所鐵礦石期貨周二上漲1%，因在一場(chǎng)列車(chē)事故后，必和必拓暫停其在西澳大利亞的所有鐵礦石鐵路運(yùn)輸，引發(fā)供應(yīng)收緊憂(yōu)慮。

必和必拓做此決定的原因?yàn)?，一列載有鐵礦石的火車(chē)在必和必拓紐曼山路段以100千米時(shí)速運(yùn)行，最后脫軌。

必和必拓在西澳大利亞的皮爾布拉地區(qū)有四座加工廠(chǎng)和五座礦山，由超過(guò)1000千米的鐵路基建和港口設(shè)施連接。

大商所鐵礦石主力1901合約上漲1%，收?qǐng)?bào)515.50元/噸。

必和必拓沒(méi)有說(shuō)明鐵礦石鐵路運(yùn)輸將暫停多久，但澳新銀行分析師稱(chēng)，公司在港口的庫(kù)存巨大，足夠使用。

Argonaut證券公司分析師Helen Lau稱(chēng)，“我們預(yù)期此次事故將導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格回彈，此時(shí)中國(guó)港口庫(kù)存下降亦起到支撐作用?！?/span>

數(shù)據(jù)顯示，截至11月2日，中國(guó)主要港口的鐵礦石庫(kù)存為1.4165億噸，較6月觸及的記錄高點(diǎn)下滑近13%。

中國(guó)今年鐵礦石進(jìn)口大幅回升，1-9月進(jìn)口8.0334億噸，僅較去年同期少1.6%。

鐵礦石進(jìn)口保持強(qiáng)勁，因中國(guó)鋼廠(chǎng)趕在利潤(rùn)高漲之時(shí)加大生產(chǎn)，產(chǎn)量已達(dá)紀(jì)錄高位。

大商所焦煤主力1901合約上漲1.1%，報(bào)1,384元/噸。

焦炭主力1901合約跳升1.4%，報(bào)2,411元/噸。

上期所螺紋鋼主力1901合約下跌1.6%，報(bào)3,974元/噸，早盤(pán)一度觸及近一月低點(diǎn)3,957元/噸。