唐鋼礦渣粉扮靚“最美公路”
2011-09-16 | | 1899瀏覽
從河北鋼鐵集團獲悉，今年前8個月，唐鋼公司已有6500噸礦渣粉成功應用于廣深港沿江高速公路建設(shè)，因為產(chǎn)品水化活性高、需水量小、細度穩(wěn)定等特點，獲得了施工方的好評。
據(jù)悉，廣深港沿江高速公路起于廣州市黃埔區(qū)，經(jīng)東莞到深圳南山區(qū)，與已建成通車的深港西部通道公路相接，是繼廣深高速公路之后連接廣深港的另一條重要高速通道。其中，逾30公里的深圳段幾乎全為近海橋梁，已規(guī)劃建成為“最美公路”，并擬設(shè)觀景臺。
據(jù)了解，唐鋼在煉鐵過程中，每年都產(chǎn)生大量的煉鐵水渣，這些水渣以前都作為廢棄物扔掉。2003年，唐鋼與新加坡昂國公司聯(lián)合投資8000萬元，建設(shè)了利用煉鐵水渣生產(chǎn)礦渣粉項目。目前，該項目年可消化200萬噸水渣，生產(chǎn)的礦渣粉成為新型建筑材料市場的寵兒，廣泛應用于國內(nèi)外多項重點工程。
據(jù)悉，廣深港沿江高速公路起于廣州市黃埔區(qū)，經(jīng)東莞到深圳南山區(qū)，與已建成通車的深港西部通道公路相接，是繼廣深高速公路之后連接廣深港的另一條重要高速通道。其中，逾30公里的深圳段幾乎全為近海橋梁，已規(guī)劃建成為“最美公路”，并擬設(shè)觀景臺。
據(jù)了解，唐鋼在煉鐵過程中，每年都產(chǎn)生大量的煉鐵水渣，這些水渣以前都作為廢棄物扔掉。2003年，唐鋼與新加坡昂國公司聯(lián)合投資8000萬元，建設(shè)了利用煉鐵水渣生產(chǎn)礦渣粉項目。目前，該項目年可消化200萬噸水渣，生產(chǎn)的礦渣粉成為新型建筑材料市場的寵兒，廣泛應用于國內(nèi)外多項重點工程。
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