唐鋼礦渣粉扮靚“最美公路”
2011-09-16 | | 1899瀏覽
從河北鋼鐵集團獲悉,今年前8個月,唐鋼公司已有6500噸礦渣粉成功應用于廣深港沿江高速公路建設,因為產(chǎn)品水化活性高、需水量小、細度穩(wěn)定等特點,獲得了施工方的好評。
據(jù)悉,廣深港沿江高速公路起于廣州市黃埔區(qū),經(jīng)東莞到深圳南山區(qū),與已建成通車的深港西部通道公路相接,是繼廣深高速公路之后連接廣深港的另一條重要高速通道。其中,逾30公里的深圳段幾乎全為近海橋梁,已規(guī)劃建成為“最美公路”,并擬設觀景臺。
據(jù)了解,唐鋼在煉鐵過程中,每年都產(chǎn)生大量的煉鐵水渣,這些水渣以前都作為廢棄物扔掉。2003年,唐鋼與新加坡昂國公司聯(lián)合投資8000萬元,建設了利用煉鐵水渣生產(chǎn)礦渣粉項目。目前,該項目年可消化200萬噸水渣,生產(chǎn)的礦渣粉成為新型建筑材料市場的寵兒,廣泛應用于國內(nèi)外多項重點工程。
據(jù)悉,廣深港沿江高速公路起于廣州市黃埔區(qū),經(jīng)東莞到深圳南山區(qū),與已建成通車的深港西部通道公路相接,是繼廣深高速公路之后連接廣深港的另一條重要高速通道。其中,逾30公里的深圳段幾乎全為近海橋梁,已規(guī)劃建成為“最美公路”,并擬設觀景臺。
據(jù)了解,唐鋼在煉鐵過程中,每年都產(chǎn)生大量的煉鐵水渣,這些水渣以前都作為廢棄物扔掉。2003年,唐鋼與新加坡昂國公司聯(lián)合投資8000萬元,建設了利用煉鐵水渣生產(chǎn)礦渣粉項目。目前,該項目年可消化200萬噸水渣,生產(chǎn)的礦渣粉成為新型建筑材料市場的寵兒,廣泛應用于國內(nèi)外多項重點工程。
分享至: