三大礦山終于在鐵礦石價格上“松口”了。記者17日從華中一家大型鋼廠高層處獲悉，三大礦山之一的淡水河谷已經(jīng)發(fā)函，稱鑒于目前鐵礦石市場新變化，決定按照當(dāng)期的指數(shù)價格調(diào)整四季度的鐵礦石報價，每噸從175美元降到了160美元。

　　值得注意的是，這是在三大礦山實行靈活定價模式下在價格方面的首次妥協(xié)，鐵礦石全球供求關(guān)系發(fā)生變化的信號正在不斷放大。

　　“包括我們在內(nèi)的多家鋼廠都在國慶節(jié)前的鐵礦石會議上和三大礦山進行了接觸，并且提出了現(xiàn)在礦價過高，已經(jīng)影響了鋼廠實際上的經(jīng)營，希望礦石價格能夠進行調(diào)整，但是并未提出具體的降價幅度，沒想到節(jié)后淡水河谷主動給我們發(fā)了降價函。”上述鋼廠人士說：“目前我們還沒有接到澳大利亞力拓和必和必拓的函，淡水河谷開了個頭，他們應(yīng)該也會效仿并在近期有所回應(yīng)。”

　　他透露，目前大多數(shù)鋼廠并沒有和礦山毀約的打算，仍然在履行之前簽訂的協(xié)議。但是由于國內(nèi)鋼廠都處于虧損狀態(tài)，鋼廠只能被迫向礦山提出延遲發(fā)貨的要求，以消化庫存為主。

　　盡管最近鐵礦石價格帶來的壓力確實讓鋼廠無力承擔(dān)，但是礦山主動進行價格調(diào)整，對于多年來看慣了礦山強勢漲價的國內(nèi)鋼廠而言，仍然感到有些意外。從“搶購”到“觀望”，從“價格暴漲”到“價格驟跌”，從礦山“斷供提價”到“主動降價”……被稱為“瘋狂的石頭”創(chuàng)造的暴利神話正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。

　　值得注意的是，由于市場低迷，近期鐵礦石港口庫存一直保持高位,統(tǒng)計了34個港口的鐵礦石庫存情況，鐵礦石庫存處于9880萬噸的歷史高位。且很多港口都有不同程度的壓港，港口貿(mào)易商紛紛表示，鐵礦石價格繼續(xù)下跌的壓力很大。

　　種種跡象表明，鐵礦石供求關(guān)系“拐點”來臨的信號在不斷增強。記者了解到，10月17日，武鋼股份出臺2011年11月份鋼鐵產(chǎn)品銷售價格調(diào)整政策，11月份武鋼價格普遍下調(diào)，調(diào)整幅度在150元至500元/噸(不含稅)，就在鋼廠下調(diào)鋼材價格同時，現(xiàn)貨市場價格也在急速跳水，自9月底鋼坯兩周出現(xiàn)接近300元/噸的暴跌后，17日國內(nèi)24個主要城市建材價格加速下跌，悲觀氛圍籠罩著整個市場。北京市場建材下跌20元至50元/噸，上海市場建材下跌10元至60元/噸，廣州建材價格整體下跌30元至150元/噸，由于市場冷淡，目前貿(mào)易商降價出貨的意愿較為強烈。

　　河北唐山一家鋼廠采購部負(fù)責(zé)人表示，目前大部分鋼廠資金壓力較大，效益很不好，鋼材價格有可能跌破成本，在這種情況下，部分鋼廠高爐開始檢修，并且短期內(nèi)檢修停產(chǎn)的范圍將會進一步擴大，這對進口鐵礦需求造成一個更大的打擊。

　　徐向春分析指出，從需求來看，國際市場歐債危機陰云未散，美國經(jīng)濟不景氣將減少對鋼材的需求，國內(nèi)市場而言，全球經(jīng)濟和金融市場走勢面臨不確定性，同時房地產(chǎn)、汽車等下游行業(yè)也都面臨疲軟，這對鋼鐵需求將會進一步放緩。此外，受到趨緊的貨幣政策影響，企業(yè)將面臨很大的資金壓力。這些因素綜合起來，都將減少對鐵礦石的需求。就供應(yīng)而言，隨著包括三大礦山的擴產(chǎn)和新興礦山的開發(fā)，鐵礦石供應(yīng)的大規(guī)模增長已經(jīng)漸行漸近。

　　“實際上，作為全球鐵礦石第一大供應(yīng)商，淡水河谷這次主動降價，一定程度上也說明了其對鐵礦石市場供求關(guān)系變化有了新的認(rèn)知，隨著鐵礦石"易漲難跌"神話被逐步打破，兩拓很有可能在不久的將來同樣選擇降價來維持其占據(jù)優(yōu)勢的市場份額。”