本周(3月13日-3月19日)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格受到外盤價(jià)格與國(guó)內(nèi)鋼價(jià)上漲的雙重影響，呈現(xiàn)小幅上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)關(guān)注度較上周有所提升，詢盤量增加但不足以改變“有價(jià)無(wú)市”的局面，鋼廠采購(gòu)策略依舊謹(jǐn)慎。

鋼材市場(chǎng)方面，本周鋼材及鋼坯價(jià)格持續(xù)回升，市場(chǎng)盼漲氛圍濃厚。由于目前鋼材市場(chǎng)價(jià)格較去年同期仍處低位，商家惜售心理增強(qiáng)，持貨待漲是部分地區(qū)報(bào)價(jià)上揚(yáng)的主要因素。但因鋼市需求依舊低迷，鋼價(jià)的上漲乏力未能得到有效的改善。縱觀鋼材市場(chǎng)，市場(chǎng)商家看漲心理明顯，加之天氣回暖，下游需求量將逐漸增多，預(yù)計(jì)下周鋼材市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。

鋼廠方面，鋼廠生存境況艱難仍是常態(tài)，部分鋼廠還存在不同程度的檢修、限產(chǎn)等情況。受益于鋼材價(jià)格的小幅上漲，鋼材出廠價(jià)格近期穩(wěn)步上揚(yáng)，價(jià)格倒掛現(xiàn)象得到明顯改善。本周部分地區(qū)礦價(jià)小幅拉漲，加之部分選礦廠商看漲情緒濃厚、出貨意愿降低導(dǎo)致鋼廠方面被迫抬高采購(gòu)價(jià)格，又因鋼廠方面前期庫(kù)存處于低位，采購(gòu)壓力有所增加，預(yù)計(jì)未來(lái)一周伴隨鋼材價(jià)格的調(diào)整，鋼廠壓力將逐步得到緩解。

國(guó)際方面，受颶風(fēng)影響，澳大利亞西北部德黑蘭港口3月15日關(guān)閉，西澳鐵礦石出口受阻，這亦是本周進(jìn)口鐵礦石價(jià)格上漲的又一因素。與此同時(shí)，力拓表示將向東印度鐵礦石項(xiàng)目投資20億澳元，該礦業(yè)巨頭此舉將成為澳大利亞企業(yè)對(duì)南亞地區(qū)的最大單筆投資。分析認(rèn)為，力拓公司在東印的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃一旦得到印度政府的審批，東南亞地區(qū)鐵礦石供應(yīng)布局將出現(xiàn)新的局面，但考慮到投資審批、建廠、量產(chǎn)周期長(zhǎng)等諸多因素，此舉對(duì)于我國(guó)礦石進(jìn)口短期內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生較大影響。

海運(yùn)方面，截至3月16日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)為874點(diǎn)，較上周同期上漲6.06%。其中，受到東南亞地區(qū)礦物運(yùn)輸及遠(yuǎn)洋谷物運(yùn)輸?shù)奶嵴?，中小型船只表現(xiàn)活躍，海岬型船只運(yùn)價(jià)則繼續(xù)下滑。分析認(rèn)為，雖然本周國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格的小幅上漲在一定程度上消耗部分港口庫(kù)存，但近億噸的港口庫(kù)存仍未能提升鐵礦石船運(yùn)需求量，加之受德黑蘭港口關(guān)閉影響，本周海岬型船只運(yùn)費(fèi)持續(xù)走低。

綜合來(lái)看，本周國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格小幅上漲帶動(dòng)進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)現(xiàn)貨、期貨價(jià)格反彈。然而，下游產(chǎn)業(yè)需求依舊低迷，市場(chǎng)上漲缺乏底部支撐，而本次鋼材價(jià)格的反彈更趨于短期調(diào)整，天氣轉(zhuǎn)暖很難帶動(dòng)下游需求實(shí)質(zhì)性提高，加之港口庫(kù)存仍處高位，這些因素都將對(duì)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格上行產(chǎn)生一定的壓力，預(yù)計(jì)進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)短期內(nèi)仍將維持窄幅盤整格局。