本周（3月20日-3月26日）進(jìn)口鐵礦石市場交易情況趨于平穩(wěn)，低品位印礦成交價格小幅上揚(yáng),但進(jìn)口礦現(xiàn)貨市場成交情況相比上周有所回落，進(jìn)口鐵礦石市場盼漲心態(tài)減弱，觀望氣息濃厚。

因鐵礦石下游需求預(yù)期尚未明朗，部分貿(mào)易商選擇主動拉大議價空間，積極促進(jìn)成交，目的在于通過少量出貨降低前期囤貨可能帶來的風(fēng)險。同樣出于對需求的顧慮，盡管目前鋼材價格有所回升，但大部分鋼廠仍堅持“低庫存”運(yùn)作，采購原料態(tài)度謹(jǐn)慎。受上述兩點影響，本周港口庫存量持續(xù)降低。

新華社分析師認(rèn)為，本周進(jìn)口鐵礦石價格變化主要受四大因素影響：

1、下游需求出現(xiàn)季節(jié)性回暖，鋼材價格力挺原料價格走高

自今年3月以來，鋼材市場成交氛圍日漸活躍，鋼貿(mào)商因天氣回暖采購心態(tài)產(chǎn)生積極變化，同時，盡管鋼貿(mào)商普通貸款難度加大，但市場上“以票充貸”現(xiàn)象增多，導(dǎo)致資金成本的大幅回落。同時，鋼廠生產(chǎn)積極性明顯提升，而主要鋼廠也開始啟動推漲行情，為本周鋼價持續(xù)上行提供了有利條件。監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，3月的終端采購量環(huán)比大幅上升89%，無論是終端需求還是中間需求都趨于活躍，這表明市場信心有所恢復(fù)，也為鋼材價格回升奠定了基礎(chǔ)。

鋼價走高一定程度上支撐了進(jìn)口鐵礦石價格的持續(xù)上揚(yáng)，而低品位粉礦價格的提升也反映出當(dāng)前鋼廠壓力巨大，只有降低成本才能從當(dāng)前的微利的局面中有所收獲。

數(shù)據(jù)來源：新華社多媒體數(shù)據(jù)庫

2、國際市場局面僵持，礦山“造勢挺價”

本周，礦山方面有關(guān)鐵礦石供應(yīng)的負(fù)面消息相對集中。上周二（3月20日）必和必拓高管Ian Ashby表示，中國鐵礦石需求正趨于平緩。而必和必拓董事長Jac Nasser此前曾表示，由于中國經(jīng)濟(jì)增長放緩令大宗商品的需求前景更為謹(jǐn)慎，因此該公司正在重新評估其資本支出計劃。與此同時，本周澳大利亞批準(zhǔn)礦產(chǎn)資源稅，以及澳政府加大對力拓礦業(yè)擴(kuò)展計劃的審查，使得力拓礦業(yè)擴(kuò)展計劃受阻。

不難看出，礦山正在通過不斷發(fā)出供應(yīng)調(diào)控或受阻的信號，試圖刺激國內(nèi)鋼廠及貿(mào)易商的采購積極性，達(dá)到“造勢挺價”的目的。“蘭格鋼鐵網(wǎng)”分析師孫明認(rèn)為，目前進(jìn)口礦市場進(jìn)退兩難，三大礦山企業(yè)“造勢挺價”，對國內(nèi)市場形成壓力，但由于國內(nèi)鐵礦石市場處于較長的盤整期，各種消息不斷充斥市場，使得供需雙方的博弈勢頭愈加明顯。“造勢挺價”或許在短期內(nèi)對進(jìn)口鐵礦石價格可以起到一定支撐作用，但長期影響并不會很大。

3、國內(nèi)政策頻出，指標(biāo)數(shù)據(jù)不佳

3月25日住建部副部長齊驥在廣州舉行的首屆嶺南論壇上表示，2012年全國保障房計劃開工700萬套以上，同時，國務(wù)院先后表示要求今年建成一批重大鐵路項目和正式批復(fù)東北振興“十二五”規(guī)劃。此番政策出臺對于我國鋼材市場需求屬于利好性質(zhì)，將對鋼價上漲產(chǎn)生一定支撐，但政策改善鋼材需求對提升原料價格的影響并不明顯，鐵礦石的長期需求仍不明朗。

從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)來看，2月份指數(shù)為42.8%，至此已經(jīng)連續(xù)兩個月低于50%。數(shù)據(jù)表明，目前國內(nèi)鋼材市場整體形勢仍然延續(xù)去年四季度以來的低迷態(tài)勢。

同時，中國物流與采購聯(lián)合會、國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的2月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為51.0，比上月回升0.5個百分點。從11個分項指數(shù)來看，只有原材料庫存指數(shù)較上月有所下降，其余各指數(shù)均有不同程度上升。這同樣說明目前雖然鋼材價格有所回升，但鋼廠并無大量補(bǔ)庫之意，仍然堅持謹(jǐn)慎態(tài)度，等待需求更加明朗再做決斷。

4、海運(yùn)市場整體回暖，但海岬型船運(yùn)價繼續(xù)下跌

本周海運(yùn)市場整體連續(xù)第三周回暖，但中小型船運(yùn)價出現(xiàn)漲幅放緩跡象，海岬型船運(yùn)價則進(jìn)一步擴(kuò)大跌幅。由于我國國內(nèi)鋼材需求低迷，國際海運(yùn)市場海岬型船一直面臨供大于求的局面，而澳洲颶風(fēng)LUA過后帶來的大風(fēng)大雨天氣與巴西PDM港礦山鐵路運(yùn)輸通道的關(guān)閉使得海岬型船快速進(jìn)入下滑通道，因此，進(jìn)口鐵礦石到岸價受到一定程度的抑制，若我國鋼材需求持續(xù)低迷，海運(yùn)市場對于進(jìn)口鐵礦石價格的影響或?qū)⑦M(jìn)一步加大。

截止到3月23日，波羅的海干散貨指數(shù)BDI報收于902點，較上周同期上漲36點，漲幅4.15%；BCI較上周下跌91點，至1384點。

數(shù)據(jù)來源：新華社多媒體數(shù)據(jù)庫

綜合來看，本周鐵礦石供需雙方處于一個相對弱平衡狀態(tài)，來自礦山的消息及鋼材市場的變化均可能打破平衡，而促使鐵礦石價格小幅震蕩。鋼廠因為鋼材價格回升增加了原材料的議價空間，逐漸掌握議價主動權(quán)，另一方面，礦山積極釋放消息，試圖刺激鐵礦石需求方的心理防線，改變采購策略。后期如果下游鋼材市場繼續(xù)回暖，將對原料鐵礦石價格形成支撐，但從政策到宏觀經(jīng)濟(jì)層面都難以促使需求完全釋放，預(yù)計下周進(jìn)口鐵礦石價格不會出現(xiàn)大幅波動。

目前，“新華－中國鐵礦石價格指數(shù)”每周二發(fā)布。該指數(shù)旨在深入解讀中國鐵礦石現(xiàn)貨交易的變化，對鐵礦石價格及未來交易的發(fā)展趨勢做出有效的預(yù)判和分析。

“新華－中國鐵礦石價格指數(shù)”是新華社自主研發(fā)的數(shù)據(jù)產(chǎn)品之一，是由新華社遍布全球的信息采集網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、加工和分析，結(jié)合相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜业挠^點，并綜合考慮多種因素后，由新華社專家顧問團(tuán)隊得出的結(jié)果。