中國(guó)1460億鋼鐵業(yè)投資計(jì)劃出籠
2012-06-07 | 彭博社 | 1444瀏覽
鐵礦石價(jià)格經(jīng)歷了六個(gè)月的低位走勢(shì)之后,中國(guó)決定大刀闊斧上馬地方政府早已望眼欲穿著的鋼鐵項(xiàng)目。
中國(guó)高層已經(jīng)通過(guò)了一項(xiàng)預(yù)估高達(dá)230億美元(合1460億人民幣)的鋼鐵項(xiàng)目投資,而其采用的原料將產(chǎn)自采礦企業(yè),如力拓集團(tuán)(RIO)、必和必拓集團(tuán)(BHP)。如此看來(lái)此項(xiàng)目的國(guó)際性,也就不言而喻了。
綜合彭博網(wǎng)的五位分析專家的討論預(yù)測(cè),鐵礦石的單價(jià)在下半年將升至152美元/噸。6月1日,鐵礦石價(jià)格已經(jīng)提至135美元,而在5月23日之時(shí),長(zhǎng)達(dá)六個(gè)月的低價(jià)位才僅僅是129.9美元。據(jù)專家預(yù)測(cè),煉鋼過(guò)程中另一個(gè)重要成分——焦煤,其價(jià)格同樣也將提高7個(gè)百分點(diǎn),到達(dá)220美元/噸。
鐵礦價(jià)格觸底反彈 中國(guó)項(xiàng)目影響全球作為現(xiàn)代工業(yè)至關(guān)重要的一環(huán),鐵礦在制造業(yè)中的需求實(shí)在是太大。因此價(jià)位持續(xù)走低絕非常事。且看國(guó)內(nèi)此類(lèi)板塊的低迷,中國(guó)對(duì)鐵礦石并無(wú)定價(jià)權(quán),且大多鐵礦石來(lái)自澳大利亞和巴西等國(guó)的進(jìn)口。
另外,根據(jù)國(guó)內(nèi)專家分析其原因還有以下幾點(diǎn):第一、國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)、節(jié)能減排、貨幣的政策;第二、國(guó)外進(jìn)口鐵礦石的走低;第三、歐美經(jīng)濟(jì)危機(jī)出口的減少;第四、鋼材出口退稅的取消,散戶破產(chǎn),需求量下降;第五、國(guó)內(nèi)的大量囤貨。而全球經(jīng)濟(jì)二次探底風(fēng)險(xiǎn)加大是導(dǎo)致本次鐵礦石價(jià)格大幅下跌的根源。
當(dāng)然作為不可再生資源,鐵礦石的價(jià)格不可能一直低位徘徊不前。
未來(lái)資產(chǎn)證券公司(Mirae Assets Securities Co.,)的分析師Henry Liu在電話中說(shuō)道:“鐵礦石價(jià)格已經(jīng)迫近谷底,現(xiàn)在是反彈在即?!薄翱紤]到中國(guó)
將會(huì)刺激國(guó)際經(jīng)濟(jì),其價(jià)格在短期內(nèi)將迎來(lái)一次井噴。而對(duì)于鋼的真正需求,應(yīng)該是根據(jù)政府促進(jìn)投資的激勵(lì)對(duì)象。”
自2009年以來(lái),今年4月創(chuàng)下工業(yè)出口增長(zhǎng)的新低,為了保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),中國(guó)在過(guò)去兩周中新建了不少了鋼廠。中國(guó)重點(diǎn)的策劃?rùn)C(jī)構(gòu)確認(rèn)了寶鋼集團(tuán)和武漢煉鋼集團(tuán)新建的鋼廠就屬于本次中國(guó)2280億元的項(xiàng)目。根據(jù)美國(guó)銀行Merrill Lynch 在5月30日的報(bào)告顯示,此項(xiàng)目中,鋼鐵工業(yè)所占比重為65%,相當(dāng)于230億美元。
需求驅(qū)動(dòng)中國(guó)力促此項(xiàng)目
鐵礦石為倫敦力拓集團(tuán)和墨爾本必和必拓集團(tuán)帶來(lái)主要收入來(lái)源。而中國(guó)則是這兩家公司的最大客戶,根據(jù)彭博網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)分別提供了力拓和必和必拓31%和28%的銷(xiāo)售收入。中國(guó)是全球最大的合金消費(fèi)國(guó),而據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)5月29日表示,今年鋼鐵的產(chǎn)量將升至7億噸。去年國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量為6.83億噸。
長(zhǎng)期的鐵礦石需求依舊存在。作為全球第三大鐵礦貨主,必和必拓集團(tuán)的CEO Marius Kloppers預(yù)計(jì)中國(guó)鋼鐵出口在2025年將達(dá)11億噸。
力拓集團(tuán)是全球第二大鐵礦主,它也表示將投入至少156億美元拓展其鐵礦的開(kāi)采,以求滿足中國(guó)的需要。
據(jù)彭博網(wǎng)統(tǒng)計(jì),必和必拓集團(tuán)、淡水河谷集團(tuán)以及力拓集團(tuán)控制著全球海運(yùn)鐵礦石67%的份額。彭博網(wǎng)18為分析者表示,力拓今年的利潤(rùn)也許會(huì)在去年58.3億美元的基礎(chǔ)上翻倍,到達(dá)132億美元,而再2013年攀升到151億美元。
以上數(shù)據(jù),或可說(shuō)令人震驚,但卻不是其巨大的數(shù)額,真正的引爆點(diǎn)在于巨大的數(shù)額變化??梢?jiàn)中國(guó)開(kāi)下的這筆230億美元的大單有多么大的影響,也許就是一次鋼鐵行業(yè)的大海嘯。
項(xiàng)目的未來(lái)展望
今年6月1日的調(diào)查顯示,自去年12月以來(lái),中國(guó)制造業(yè)前進(jìn)步伐緩至新低,這也從另一方面增加了中國(guó)刺激項(xiàng)目的幾率。而官方的6月4日調(diào)查顯示,中國(guó)非制造業(yè)也急劇減緩,比如出口訂單減少,房產(chǎn)市場(chǎng)降溫等。
正因如此,作為中國(guó)第三大出口工廠的寶鋼集團(tuán),還有第四大的武漢鋼鐵集團(tuán),在溫家寶總理于5月20日談及刺激增長(zhǎng)的5天內(nèi),便獲得210億美元的撥款。
寶鋼集團(tuán)表示,“新建鋼廠是我們不得不做的”。簡(jiǎn)而言之,事實(shí)證明,寶鋼不能僅靠國(guó)內(nèi)的合并融資來(lái)取得經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
鋼廠的新建對(duì)于眾多其他企業(yè)也是一大利好消息。中國(guó)南方的廣東省是日本汽車(chē)商本田和豐田的中國(guó)總部。根據(jù)專家所言,這兩家公司每年需要5千萬(wàn)噸的鋼材,另外用于汽車(chē)和家用電器的扁平鋼材占據(jù)市場(chǎng)需求的將近一半。
Ord Minnett 公司墨爾本研究所高級(jí)分析家Peter Arden 說(shuō):“鐵礦石和煤急需一把助推,這個(gè)項(xiàng)目會(huì)非常有用?!薄盁o(wú)論他們做什么都將很有幫助,這實(shí)在是一個(gè)很大的范疇。假如他們卻并沒(méi)有把力氣用在刀刃上,那事情還是不會(huì)有什么轉(zhuǎn)機(jī)?!?/div>
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