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中國(guó)1460億鋼鐵業(yè)投資計(jì)劃出籠

2012-06-07 | 彭博社 | 1444瀏覽

鐵礦石價(jià)格經(jīng)歷了六個(gè)月的低位走勢(shì)之后，中國(guó)決定大刀闊斧上馬地方政府早已望眼欲穿著的鋼鐵項(xiàng)目。
中國(guó)高層已經(jīng)通過(guò)了一項(xiàng)預(yù)估高達(dá)230億美元（合1460億人民幣）的鋼鐵項(xiàng)目投資，而其采用的原料將產(chǎn)自采礦企業(yè)，如力拓集團(tuán)（RIO）、必和必拓集團(tuán)（BHP）。如此看來(lái)此項(xiàng)目的國(guó)際性，也就不言而喻了。

綜合彭博網(wǎng)的五位分析專家的討論預(yù)測(cè)，鐵礦石的單價(jià)在下半年將升至152美元/噸。6月1日，鐵礦石價(jià)格已經(jīng)提至135美元，而在5月23日之時(shí)，長(zhǎng)達(dá)六個(gè)月的低價(jià)位才僅僅是129.9美元。據(jù)專家預(yù)測(cè)，煉鋼過(guò)程中另一個(gè)重要成分——焦煤，其價(jià)格同樣也將提高7個(gè)百分點(diǎn)，到達(dá)220美元/噸。
鐵礦價(jià)格觸底反彈 中國(guó)項(xiàng)目影響全球作為現(xiàn)代工業(yè)至關(guān)重要的一環(huán)，鐵礦在制造業(yè)中的需求實(shí)在是太大。因此價(jià)位持續(xù)走低絕非常事。且看國(guó)內(nèi)此類(lèi)板塊的低迷，中國(guó)對(duì)鐵礦石并無(wú)定價(jià)權(quán)，且大多鐵礦石來(lái)自澳大利亞和巴西等國(guó)的進(jìn)口。

另外，根據(jù)國(guó)內(nèi)專家分析其原因還有以下幾點(diǎn)：第一、國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)、節(jié)能減排、貨幣的政策；第二、國(guó)外進(jìn)口鐵礦石的走低；第三、歐美經(jīng)濟(jì)危機(jī)出口的減少；第四、鋼材出口退稅的取消，散戶破產(chǎn)，需求量下降；第五、國(guó)內(nèi)的大量囤貨。而全球經(jīng)濟(jì)二次探底風(fēng)險(xiǎn)加大是導(dǎo)致本次鐵礦石價(jià)格大幅下跌的根源。

當(dāng)然作為不可再生資源，鐵礦石的價(jià)格不可能一直低位徘徊不前。
未來(lái)資產(chǎn)證券公司（Mirae Assets Securities Co.,）的分析師Henry Liu在電話中說(shuō)道：“鐵礦石價(jià)格已經(jīng)迫近谷底，現(xiàn)在是反彈在即?！薄翱紤]到中國(guó)

將會(huì)刺激國(guó)際經(jīng)濟(jì)，其價(jià)格在短期內(nèi)將迎來(lái)一次井噴。而對(duì)于鋼的真正需求，應(yīng)該是根據(jù)政府促進(jìn)投資的激勵(lì)對(duì)象。”
自2009年以來(lái)，今年4月創(chuàng)下工業(yè)出口增長(zhǎng)的新低，為了保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，中國(guó)在過(guò)去兩周中新建了不少了鋼廠。中國(guó)重點(diǎn)的策劃?rùn)C(jī)構(gòu)確認(rèn)了寶鋼集團(tuán)和武漢煉鋼集團(tuán)新建的鋼廠就屬于本次中國(guó)2280億元的項(xiàng)目。根據(jù)美國(guó)銀行Merrill Lynch 在5月30日的報(bào)告顯示，此項(xiàng)目中，鋼鐵工業(yè)所占比重為65%，相當(dāng)于230億美元。

需求驅(qū)動(dòng)中國(guó)力促此項(xiàng)目
鐵礦石為倫敦力拓集團(tuán)和墨爾本必和必拓集團(tuán)帶來(lái)主要收入來(lái)源。而中國(guó)則是這兩家公司的最大客戶，根據(jù)彭博網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)分別提供了力拓和必和必拓31%和28%的銷(xiāo)售收入。中國(guó)是全球最大的合金消費(fèi)國(guó)，而據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)5月29日表示，今年鋼鐵的產(chǎn)量將升至7億噸。去年國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量為6.83億噸。

長(zhǎng)期的鐵礦石需求依舊存在。作為全球第三大鐵礦貨主，必和必拓集團(tuán)的CEO Marius Kloppers預(yù)計(jì)中國(guó)鋼鐵出口在2025年將達(dá)11億噸。
力拓集團(tuán)是全球第二大鐵礦主，它也表示將投入至少156億美元拓展其鐵礦的開(kāi)采，以求滿足中國(guó)的需要。

據(jù)彭博網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，必和必拓集團(tuán)、淡水河谷集團(tuán)以及力拓集團(tuán)控制著全球海運(yùn)鐵礦石67%的份額。彭博網(wǎng)18為分析者表示，力拓今年的利潤(rùn)也許會(huì)在去年58.3億美元的基礎(chǔ)上翻倍，到達(dá)132億美元，而再2013年攀升到151億美元。
以上數(shù)據(jù)，或可說(shuō)令人震驚，但卻不是其巨大的數(shù)額，真正的引爆點(diǎn)在于巨大的數(shù)額變化?？梢?jiàn)中國(guó)開(kāi)下的這筆230億美元的大單有多么大的影響，也許就是一次鋼鐵行業(yè)的大海嘯。

項(xiàng)目的未來(lái)展望
今年6月1日的調(diào)查顯示，自去年12月以來(lái)，中國(guó)制造業(yè)前進(jìn)步伐緩至新低，這也從另一方面增加了中國(guó)刺激項(xiàng)目的幾率。而官方的6月4日調(diào)查顯示，中國(guó)非制造業(yè)也急劇減緩，比如出口訂單減少，房產(chǎn)市場(chǎng)降溫等。
正因如此，作為中國(guó)第三大出口工廠的寶鋼集團(tuán)，還有第四大的武漢鋼鐵集團(tuán)，在溫家寶總理于5月20日談及刺激增長(zhǎng)的5天內(nèi)，便獲得210億美元的撥款。
寶鋼集團(tuán)表示，“新建鋼廠是我們不得不做的”。簡(jiǎn)而言之，事實(shí)證明，寶鋼不能僅靠國(guó)內(nèi)的合并融資來(lái)取得經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

鋼廠的新建對(duì)于眾多其他企業(yè)也是一大利好消息。中國(guó)南方的廣東省是日本汽車(chē)商本田和豐田的中國(guó)總部。根據(jù)專家所言，這兩家公司每年需要5千萬(wàn)噸的鋼材，另外用于汽車(chē)和家用電器的扁平鋼材占據(jù)市場(chǎng)需求的將近一半。
Ord Minnett 公司墨爾本研究所高級(jí)分析家Peter Arden 說(shuō)：“鐵礦石和煤急需一把助推，這個(gè)項(xiàng)目會(huì)非常有用?！薄盁o(wú)論他們做什么都將很有幫助，這實(shí)在是一個(gè)很大的范疇。假如他們卻并沒(méi)有把力氣用在刀刃上，那事情還是不會(huì)有什么轉(zhuǎn)機(jī)?！?/div>

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