鐵礦石三巨頭欲縮減供貨謀談判籌碼

經(jīng)濟(jì)參考報(bào)：往來巴西、澳洲與中國的船只，依舊不斷地向中國輸送著鐵礦石。但是，目前的情況已有些變化：三大巨頭在沉默對(duì)待談判之外，對(duì)早先達(dá)成的協(xié)議供貨意向，已 開始流露出減少供貨量的態(tài)度。按照目前中國鋼廠的生產(chǎn)狀況，減少長協(xié)供貨量意味著很多鋼廠要面臨需求缺口；如果因此轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場，那么將付出高額的成本。同時(shí)，市場需求的增加，也將推高現(xiàn) 貨價(jià)格，并為三大巨頭增加有力的談判價(jià)碼。

【趙偉點(diǎn)評(píng)】中國鋼鐵業(yè)可以通過整合來提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，通過關(guān)停規(guī)模以下企業(yè)來淘汰落后產(chǎn)能增強(qiáng)競爭能力，沒有完全整合之前難以形成合力，拿不到談判籌碼。種種原因造成的嚴(yán)峻的局面短期內(nèi)不會(huì)有太多回轉(zhuǎn)余地，鋼鐵業(yè)依然要在外來壓制中尋求生存，直到中國真正找到巨型優(yōu)質(zhì)鐵礦，否則即便是鋼鐵行業(yè)完全全面整合也改變不了根本。不過，部分擁有不錯(cuò)資源的鋼鐵企業(yè)壓力相對(duì)要小得多。(該消息為行業(yè)利空)