據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，作為高爐煉鐵主要原料的鐵礦石國際現(xiàn)貨價(jià)格進(jìn)一步上漲，創(chuàng)下9年2個(gè)月以來的新高。除了中國需求旺盛外，大型資源供應(yīng)商下調(diào)鐵礦石生產(chǎn)計(jì)劃也成為價(jià)格上漲的原因。隨著生產(chǎn)成本進(jìn)一步升高，日本鋼鐵廠商的產(chǎn)品今后可能進(jìn)一步漲價(jià)。

　　美國調(diào)查公司標(biāo)普全球普氏能源資訊（S&P Global Platts）計(jì)算的鐵礦石國際價(jià)格指數(shù)（發(fā)往中國、62%品位鐵礦石粉礦，含運(yùn)費(fèi)）截至上周末（12月11日）為160.7美元/噸。最近一個(gè)月上漲了29%，創(chuàng)2011年10月中旬以來的新高。

　　在新冠疫情蔓延全球的今年3~4月，因擔(dān)心世界經(jīng)濟(jì)下滑，鐵礦石的國際價(jià)格一度跌至80美元左右。后來，伴隨中國需求擴(kuò)大，價(jià)格持續(xù)處于上漲趨勢(shì)。而目前價(jià)格進(jìn)一步暴漲的主要原因是對(duì)供給的擔(dān)憂。

　　巴西大型資源企業(yè)淡水河谷12月2日發(fā)布預(yù)測(cè)稱2020年鐵礦石產(chǎn)量在3億~3億500萬噸。原因被認(rèn)為是該公司從2019年發(fā)生的礦壩決堤事故中恢復(fù)緩慢等，對(duì)2020年的原計(jì)劃（3億1000萬噸以上）進(jìn)行了下調(diào)。關(guān)于2021年，該公司原計(jì)劃增至3億1500萬~3億3500萬噸，“也有很多市場(chǎng)相關(guān)人士期待增產(chǎn)至3億4000萬~3億5000萬噸”（標(biāo)普全球普氏能源資訊）。

　　另一方面，需求保持旺盛。全球最大鐵礦石消費(fèi)國中國11月的進(jìn)口量為9815萬噸，同比增長8%。隨著汽車生產(chǎn)及基礎(chǔ)設(shè)施投資擴(kuò)大，粗鋼生產(chǎn)處于高水平。由于印度等其他主要國家的生產(chǎn)恢復(fù)，鐵礦石的供需狀況將趨于緊張。

　　圍繞鐵礦石，日本制鐵等日本高爐企業(yè)的采購價(jià)格在2021年1~3月也定為115美元左右/噸（FOB，船上交貨價(jià)格），與今年10~12月相比上漲13%。創(chuàng)2014年4~6月以來新高。

　　日本高爐企業(yè)的采購價(jià)格是參考國際價(jià)格每三個(gè)月與大型資源供應(yīng)商通過談判確定。也有觀點(diǎn)認(rèn)為“感覺現(xiàn)在的國際價(jià)格過熱”（日本商社），但如果持續(xù)保持高價(jià)，預(yù)計(jì)4~6月的采購價(jià)格將進(jìn)一步上漲。

　　日本制鐵因原料成本上漲，將用于建筑物柱子等的H型鋼的12月簽約價(jià)格每噸上調(diào)了5000日元。作為電爐主要原料的鐵廢料也價(jià)格大幅上漲。雖然除去汽車用鐵等部分需求的話，整體需求還較少，對(duì)流通價(jià)格的影響也尚緩慢，但廠商似乎對(duì)追加漲價(jià)蠢蠢欲動(dòng)。