曹妃甸港區(qū)鐵礦石疏港“公轉(zhuǎn)鐵” 鐵路修到鋼鐵廠 低碳走廊通港區(qū)
日前，一列裝載有3667噸鐵礦石的列車，從河北省唐山市唐山港曹妃甸港區(qū)礦石碼頭出發(fā)，沿著唐曹鐵路開往古冶站。這是今年曹妃甸港區(qū)第386列將大宗貨物運至腹地各鋼鐵廠的列車。
作者: | 17024瀏覽 2019-03-28澳大利亞聯(lián)邦銀行：中國今年可能會增加2000萬噸鐵礦石供應(yīng)
澳大利亞聯(lián)邦銀行：中國鐵礦石供應(yīng)今年可能增加約2000萬噸，而淡水河谷可能增加北方地區(qū)的產(chǎn)量，增產(chǎn)規(guī)模也在2000萬噸左右，抵消其他地區(qū)的減產(chǎn)損失。
作者: | 16977瀏覽 2019-03-28必和必拓CEO麥安哲：“一帶一路”鋼使用量加大 “用我們的鐵礦石來煉鋼吧”
必和必拓集團首席執(zhí)行官麥安哲(Andrew Mackenzie)在中國發(fā)展高層論壇上指出，亞洲每年基建投資缺口大概有4500億美元，相當于GDP規(guī)模的2.4%。如果再加上一些公共服務(wù)，比如醫(yī)療、教育等資金缺口，基本還要翻一倍，缺口將達到9000多億美元。他認為，面對如此龐大的資金缺口，需要向“一帶一路”建設(shè)借力。
作者: | 16689瀏覽 2019-03-25澳大利亞鐵礦石首次經(jīng)鐵海聯(lián)運進入中國
2月27日下午，編組15輛、裝載600噸澳大利亞鐵礦石的1213次中亞米軌貨運班列從越南老街國境站出發(fā)，經(jīng)過中越鐵路大橋，抵達中國山腰國境站。這是澳大利亞進口鐵礦石首次通過鐵海聯(lián)運進入國內(nèi)。
作者: | 18382瀏覽 2019-03-012019年1月份巴西S11D鐵礦出口增長40%
巴西外貿(mào)部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，淡水河谷公司在帕拉州的S11D卡拉加斯鐵礦1月份出口鐵礦石540萬噸，較去年同期的386萬噸增長40%。出口額為2.44億美元，較去年同期的1.79億美元增長36.3%。
作者: | 17784瀏覽 2019-02-22鐵礦石瘋長BDI暴跌 2019年鐵礦石需求或進一步減少
“淡水河谷潰壩事故的影響遠超預(yù)期，是近期鐵礦石期現(xiàn)貨大漲的直接原因。我們預(yù)計礦難將導(dǎo)致全球鐵礦石供給減少2500萬噸——7000萬噸，2019年普氏62%鐵礦石指數(shù)將抬升至75美元——88美元/噸，同比增幅為8%——27%?！敝刑┳C券公司鋼鐵行業(yè)分析師篤慧表示。
作者: | 18324瀏覽 2019-02-182019年1月鐵礦石進口總量9126.4萬噸 環(huán)比增加3.0%
2019年1月中國鐵礦石進口總量9126.4萬噸，環(huán)比去年12月8664.8萬噸增加461.6萬噸，增幅5.3%；較去年同期的10044.5萬噸減少918萬噸，降幅9.1%。
作者: | 2049瀏覽 2019-02-15淡水河谷鐵礦潰壩災(zāi)難或?qū)⒏淖冎袊搹S營運模式
盡管淡水河谷是較高品位鐵礦石的最大生產(chǎn)商，但含鐵量65%的鐵礦石表現(xiàn)卻稍遜，截至2月11日收盤僅上漲17%至每噸104.35美元。 也許中國鋼廠認為超過100美元/噸的鐵礦石價格過高，這或許暗示他們的首選方案可能是開始更多使用較低品位鐵礦石。
作者: | 17021瀏覽 2019-02-14淡水河谷潰壩影響產(chǎn)能超4000萬噸 鐵礦石期貨創(chuàng)近兩年新高
谷眾多礦山停產(chǎn)中的第一個”，更嚴格的監(jiān)管可能影響其他礦企的供應(yīng)?；ㄆ祛A(yù)計，淡水河谷今年產(chǎn)量可能下降4000萬噸。 與此同時，國泰君安最新報告指出，此次受影響的Brucutu礦區(qū)的3000萬噸產(chǎn)能并非完全包含在此前的4000萬噸內(nèi)，也就是說截止到目前，此次潰壩事故對淡水河谷年產(chǎn)量的影響可能會遠超4000萬噸。并且隨著此次事故的不斷發(fā)酵，不排除后期巴西政府以及淡水河谷自身對于其礦區(qū)的整頓繼續(xù)升級，使得該公司的產(chǎn)量進一步削減。
作者: | 17057瀏覽 2019-02-11高盛及其最尖銳批評者就鐵礦石價格前景達成一致
全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商大幅削減產(chǎn)量之后，高盛集團分析師以及對他們最尖銳的批評者終于對價格前景形成了一致的觀點。
作者: | 17255瀏覽 2019-02-11