“新華—中國鐵礦石價格指數(shù)”顯示，截至１２月２日，中國港口鐵礦石庫存（沿海２５港）為８３７７萬噸，較上報告期（１１月１９日—１１月２５日）增加２６６萬噸，環(huán)比上漲３．２８％。中國進口品位６２％的鐵礦石價格指數(shù)為１３５，與上周持平；５８％品位的鐵礦石價格指數(shù)為１２２，同樣與上周持平。

本周進口礦市場整體盤整運行，個別礦種略有小幅波動調(diào)整，但因幅度不大，對整體市場影響有限。同時，鐵礦石市場供需情況并未發(fā)生較大變化，市場供需雙方延續(xù)僵持觀望狀態(tài)，操作意愿不高，市場成交仍無明顯變化。本周國際運價止跌反彈的動力來自市場對大型船舶的需求上升，本周巴西航線和澳大利亞航線鐵礦石運輸需求突增，幾大礦商租船較多，導(dǎo)致鐵礦石運價上漲。

隨著天氣轉(zhuǎn)冷，建筑鋼材市場需求將繼續(xù)萎縮，加之鋼材貿(mào)易商冬儲意愿較低，鋼材市場需求低迷狀態(tài)難以改變，因此鋼材市場價格很難形成向上動力，部分鋼材品種甚至有下滑風(fēng)險存在。受此影響，鐵礦石市場將處于被壓制狀態(tài)，預(yù)計下周鐵礦石市場或?qū)⒀永m(xù)盤整態(tài)勢。