是玩不過別人，還是自己在玩自己，中國鋼鐵業(yè)似乎還沒有人來回答這個問題。但眼下不得不面對的是，這個行業(yè)正面臨自金融危機以來最被動的一波行情。
    
    根據(jù)TSI最新研究數(shù)據(jù)顯示，目前品位63.5%的鐵礦石現(xiàn)貨市場價格已經(jīng)上漲至131.2美元/噸，創(chuàng)下13個月新高，該價格在過去六周的累計漲幅高達32%，若不計運費，目前現(xiàn)貨價格要比2009-2010年度三大礦與日本企業(yè)談判達成的每噸61美元的價格高出90%以上。
    
    1月12日，本報記者從多位國內大型貿(mào)易商處了解到，除了全球鋼鐵業(yè)復蘇的原因外，中鋼集團、中建材等央企貿(mào)易商已經(jīng)成為現(xiàn)貨礦漲價的主要推手，尤其在印度礦上表現(xiàn)明顯。
    
    “印度礦最近瘋漲，中鋼和中建材是最大的推動者，都是千萬噸地進口，而且還捂盤惜售。”青島一位資深貿(mào)易商用“市場簡直在開玩笑”來形容當前的現(xiàn)貨市場行情。
    
    記者獲悉，寶鋼、武鋼、河北鋼鐵集團等國內大型鋼鐵企業(yè)國貿(mào)公司近期均派出負責人前往三大礦山“考察”。“ 目的有兩個：一是要資源，二是緩和與礦山的關系。”一位與山東鋼鐵集團、河北鋼鐵集團等國內大型鋼企有業(yè)務往來的人士告訴記者。
    
    國內鋼鐵業(yè)咨詢機構mysteel分析師曾節(jié)勝表示，在市場需求推動下，國內大型貿(mào)易商和鋼鐵企業(yè)的“積極舉動”，直接推高了鐵礦石現(xiàn)貨價格，“這對中方鐵礦石談判非常不利。”
    
    兩大央企狂買印度礦
    
    在山東做了10多年鐵礦石貿(mào)易的孫奇駿（化名）告訴記者，12月底，他們給濟鋼供應了800萬噸印度礦，簽訂合同不到一星期，每噸礦就漲了70元。
    
    “漲了也沒辦法啊，我們還得按合同價格供貨。”孫奇駿有一點無奈，“沒想到漲得那么快。”
    
    像孫奇駿這樣依賴鋼廠生存的貿(mào)易商，盡管占全國貿(mào)易商的90%以上，但“沒有能力去控制市場走向”、“能維持好與鋼廠的關系就不錯了”。
    
    相反，記者了解到，手中握有進口資質的極少數(shù)“國”字頭企業(yè)，卻被指責為鐵礦石現(xiàn)貨價格飚升的主要推手。
    
    據(jù)了解，中鋼集團和中建材是我國最早介入印度礦進口貿(mào)易的企業(yè)，尤其是中鋼集團已經(jīng)成為我國鐵礦石貿(mào)易量最大的企業(yè)之一。
    
    本報記者從多位資深印度礦貿(mào)易商獲悉，這兩大“貿(mào)易商”近期大量進口了印度礦。“為了順應整體貿(mào)易形勢，公司的進口力度的確在加大；2009年鐵礦石進口量達3000多萬噸。”中鋼集團一位業(yè)務經(jīng)理告訴記者。
    
    而來自中建材網(wǎng)站的信息顯示，中建材集團2004年進口鐵礦石280萬噸、2005年進口鐵礦石315萬噸。而2009年，中建材鐵礦石進口量約為1500萬噸至1600萬噸。
    
    中建材集團一位負責鐵礦石銷售的內部人士告訴記者，中建材在加大進口力度，而且由于自身業(yè)務特點，“只在現(xiàn)貨市場進口印度礦”。