距離今年鐵礦石談判基價(jià)出爐僅有一周。全球鋼鐵商今年不僅面臨大幅漲價(jià)的可能，還面臨鐵礦商想破規(guī)矩，要求取消一年期長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)。鐵礦石價(jià)格和原油價(jià)格一樣，正成為關(guān)乎經(jīng)濟(jì)冷暖的大課題。
    
    為何取消40年之久的長(zhǎng)期協(xié)議定價(jià)機(jī)制？鐵礦商辯稱，在全球金融危機(jī)引發(fā)的鐵礦石價(jià)格下挫中，長(zhǎng)協(xié)價(jià)無法保護(hù)礦商的利益，因?yàn)殇撹F商避開長(zhǎng)協(xié)價(jià)轉(zhuǎn)而到現(xiàn)貨市場(chǎng)采購低價(jià)鐵礦石。
    
    但是，僅以此為理由取消長(zhǎng)協(xié)價(jià)是站不住腳的。在長(zhǎng)協(xié)價(jià)議定中，增加對(duì)鋼鐵商的守約要求足以消除礦商的顧慮。如果真的像礦商要求的那樣，鐵礦石價(jià)格每個(gè)季度都要調(diào)整，那全球的汽車、冰箱、洗衣機(jī)價(jià)格恐怕一年得跳四次。
    
    有人把破解鐵礦石困局的希望寄托在反壟斷上，但國際間反壟斷合作涉及政治經(jīng)濟(jì)利益的搏弈，由此，求解的難度很大。值得借鑒的是，在原油生產(chǎn)領(lǐng)域，類似的困局也曾出現(xiàn)。原油期貨的出現(xiàn)一方面消除了產(chǎn)油國對(duì)市場(chǎng)的不確定性;另一方面，期貨價(jià)格也限制了產(chǎn)油國的壟斷能力。在這方面，我國已經(jīng)嘗試推出了鋼材期貨，但目前亟待解決的問題是，中國的鋼價(jià)能否成為鐵礦石價(jià)格談判的基準(zhǔn)，這最終取決于這個(gè)市場(chǎng)的開放度、流動(dòng)性以及權(quán)威性。