通脹壓力又添籌碼 鐵礦石漲得比房價還快
2010-03-27 | 中國產(chǎn)經(jīng)新聞報 | 9506瀏覽
“我最擔心的就是輸入性通脹”，央行副行長蘇寧近日表示。而眼下，三大鐵礦石巨頭的漫天要價可能會加劇蘇寧的擔憂。
40%、50%、90%、100%！短短一個月，已經(jīng)漲了3次！越來越離譜的鐵礦石要價令中國鋼鐵行業(yè)深感不安。在近乎瘋狂的要價背后，意味著他們今年可能要多付出超過千億元的成本。
徐向春計算，如果按照去年3億噸的長協(xié)進口量來算，今年鋼廠長協(xié)礦進口方面要多付150億美元，相當于人民幣1024億元。
與之鮮明對比的是，根據(jù)中鋼協(xié)提供的數(shù)據(jù)，納入統(tǒng)計的68戶大中型鋼鐵企業(yè)2009年利潤僅553.88億元。僅為前者的一半。
中鋼協(xié)會長、武鋼集團總經(jīng)理鄧崎琳表示，如果礦企一定要漲價，中國鋼企只有兩條路可走：一是減產(chǎn)，以減少礦石購買；二是接受不合理的高價礦石，這又會導致鋼鐵工業(yè)大面積虧損，這將把鋼企逼到無路可退的境地。
“鋼鐵企業(yè)或許還有第三條路走，減產(chǎn)提價，以減少虧損。讓鋼鐵成本壓力轉(zhuǎn)向下游，只有這種方式才能讓鋼鐵行業(yè)的日子稍微好一些”。徐向春在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示。
但這又將帶來新的麻煩——加劇輸入性通脹風險。
一個簡單的邏輯是，鋼鐵企業(yè)的銷售收入，就是下游用鋼企業(yè)的采購成本。徐向春表示，鋼材的產(chǎn)業(yè)鏈很長，下游產(chǎn)業(yè)較多，涉及汽車、家電和房產(chǎn)等。一旦鋼材價格上漲，首先會加大這些產(chǎn)業(yè)的成本。一部分被行業(yè)內(nèi)部消化，一部分將不可避免地傳導到終端消費上。“礦石漲價會在一定程度上推高PPI，對CPI也必然會產(chǎn)生間接影響。”
值得關(guān)注的是，中國通脹壓力已經(jīng)近在眼前。
3月11日，國家統(tǒng)計局發(fā)布2月份宏觀經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，居民消費價格指數(shù)(CPI)比增長2.7%，環(huán)比增長1.2%，工業(yè)品出廠價格同比上漲5.4%，環(huán)比上漲達1.1%。大大超過了市場此前預計CPI增長2%的心理預期。不少市場人士表示，通脹壓力正在加大。
國家統(tǒng)計局總經(jīng)濟師姚景源也坦言，從整個國民經(jīng)濟運行和價格走勢來看，CPI上漲控制在3%左右是一個難度比較大的指標。他指出，今年中國面臨四方面推高通脹風險的原因。其中，就包括輸入性通脹。
“在經(jīng)濟全球化，特別是我國經(jīng)濟對國際基礎性大宗商品的依賴程度較高的狀態(tài)下，國際市場上大宗基礎性商品價格的變動可能推動中國的價格上漲。”姚景源指出。
作為國際主要大宗商品之一的鐵礦石，根據(jù)中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)，2009年中國進口依存度高達60%以上。
“今年無論談判如何，鐵礦石價格上漲已成定局。”蘭格鋼鐵信息中心分析師張琳告訴《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者，從目前上揚的鋼材價格亦可以看出，鋼鐵成本壓力正逐步轉(zhuǎn)向下游。
這一點從寶鋼3月份內(nèi)三度調(diào)整鋼價可以窺見。3月24日下午，寶鋼股份再次發(fā)布4月產(chǎn)品價格政策，除低碳熱軋品種上調(diào)200元/噸外，其他熱軋品種普漲300元/噸。
此前，3月17日發(fā)布的政策使持酸洗、冷軋、鍍鋅等主要品種4月份出廠價格不變。3月11日出臺的策略是，多數(shù)品種價格上漲，幅度在150元/噸-300元/噸之間。
業(yè)內(nèi)人士分析認為，“鐵礦石因素”正在發(fā)揮作用，畢竟，從企業(yè)角度看，鋼廠也不愿意輕易損失自己的利益。預計在寶鋼調(diào)價的拉動下，其他如武鋼、鞍鋼等鋼廠也都大幅拉升出廠價格，以轉(zhuǎn)移成本壓力，以維護企業(yè)的利潤。
張琳告訴記者，這意味著，對于汽車、家電、航空和建材等下游用鋼大戶來說，它們的用鋼成本將大大增加，這必然會給通脹增添壓力。
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40%、50%、90%、100%！短短一個月，已經(jīng)漲了3次！越來越離譜的鐵礦石要價令中國鋼鐵行業(yè)深感不安。在近乎瘋狂的要價背后，意味著他們今年可能要多付出超過千億元的成本。
徐向春計算，如果按照去年3億噸的長協(xié)進口量來算，今年鋼廠長協(xié)礦進口方面要多付150億美元，相當于人民幣1024億元。
與之鮮明對比的是，根據(jù)中鋼協(xié)提供的數(shù)據(jù)，納入統(tǒng)計的68戶大中型鋼鐵企業(yè)2009年利潤僅553.88億元。僅為前者的一半。
中鋼協(xié)會長、武鋼集團總經(jīng)理鄧崎琳表示，如果礦企一定要漲價，中國鋼企只有兩條路可走：一是減產(chǎn)，以減少礦石購買；二是接受不合理的高價礦石，這又會導致鋼鐵工業(yè)大面積虧損，這將把鋼企逼到無路可退的境地。
“鋼鐵企業(yè)或許還有第三條路走，減產(chǎn)提價，以減少虧損。讓鋼鐵成本壓力轉(zhuǎn)向下游，只有這種方式才能讓鋼鐵行業(yè)的日子稍微好一些”。徐向春在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示。
但這又將帶來新的麻煩——加劇輸入性通脹風險。
一個簡單的邏輯是，鋼鐵企業(yè)的銷售收入，就是下游用鋼企業(yè)的采購成本。徐向春表示，鋼材的產(chǎn)業(yè)鏈很長，下游產(chǎn)業(yè)較多，涉及汽車、家電和房產(chǎn)等。一旦鋼材價格上漲，首先會加大這些產(chǎn)業(yè)的成本。一部分被行業(yè)內(nèi)部消化，一部分將不可避免地傳導到終端消費上。“礦石漲價會在一定程度上推高PPI，對CPI也必然會產(chǎn)生間接影響。”
值得關(guān)注的是，中國通脹壓力已經(jīng)近在眼前。
3月11日，國家統(tǒng)計局發(fā)布2月份宏觀經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，居民消費價格指數(shù)(CPI)比增長2.7%，環(huán)比增長1.2%，工業(yè)品出廠價格同比上漲5.4%，環(huán)比上漲達1.1%。大大超過了市場此前預計CPI增長2%的心理預期。不少市場人士表示，通脹壓力正在加大。
國家統(tǒng)計局總經(jīng)濟師姚景源也坦言，從整個國民經(jīng)濟運行和價格走勢來看，CPI上漲控制在3%左右是一個難度比較大的指標。他指出，今年中國面臨四方面推高通脹風險的原因。其中，就包括輸入性通脹。
“在經(jīng)濟全球化，特別是我國經(jīng)濟對國際基礎性大宗商品的依賴程度較高的狀態(tài)下，國際市場上大宗基礎性商品價格的變動可能推動中國的價格上漲。”姚景源指出。
作為國際主要大宗商品之一的鐵礦石，根據(jù)中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)，2009年中國進口依存度高達60%以上。
“今年無論談判如何，鐵礦石價格上漲已成定局。”蘭格鋼鐵信息中心分析師張琳告訴《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者，從目前上揚的鋼材價格亦可以看出，鋼鐵成本壓力正逐步轉(zhuǎn)向下游。
這一點從寶鋼3月份內(nèi)三度調(diào)整鋼價可以窺見。3月24日下午，寶鋼股份再次發(fā)布4月產(chǎn)品價格政策，除低碳熱軋品種上調(diào)200元/噸外，其他熱軋品種普漲300元/噸。
此前，3月17日發(fā)布的政策使持酸洗、冷軋、鍍鋅等主要品種4月份出廠價格不變。3月11日出臺的策略是，多數(shù)品種價格上漲，幅度在150元/噸-300元/噸之間。
業(yè)內(nèi)人士分析認為，“鐵礦石因素”正在發(fā)揮作用，畢竟，從企業(yè)角度看，鋼廠也不愿意輕易損失自己的利益。預計在寶鋼調(diào)價的拉動下，其他如武鋼、鞍鋼等鋼廠也都大幅拉升出廠價格，以轉(zhuǎn)移成本壓力，以維護企業(yè)的利潤。
張琳告訴記者，這意味著，對于汽車、家電、航空和建材等下游用鋼大戶來說，它們的用鋼成本將大大增加，這必然會給通脹增添壓力。
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