屈辱的鐵礦石 霸道的壟斷邏輯
2010-05-28 | 中華工商時(shí)報(bào) | 3816瀏覽
作為全球最大的鐵礦石買家，2009年中國進(jìn)口量已經(jīng)占全球海運(yùn)貿(mào)易總量的52%，但始終沒有獲得相應(yīng)的議價(jià)能力，在一年一度的談判中接連敗北。今年，三大礦商干脆不與中國談判，而是用最后通牒的方式公布自定的價(jià)格。期間的漲價(jià)幅度，根據(jù)行情不同先后經(jīng)歷了15%、40%、80%再到100%的不斷加碼。中國企業(yè)只能被動(dòng)接受。
經(jīng)過無數(shù)努力之后，中國最終還是無奈接受現(xiàn)實(shí)。4月28日，中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長羅冰生承認(rèn)，中國在2010年鐵礦石談判中處于不利局面，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)可以與三大礦山公司個(gè)別接觸。這意味著中鋼協(xié)主導(dǎo)的鐵礦石談判以失敗告終。
不僅價(jià)格比去年上漲一倍左右，談判試圖達(dá)成兩大目標(biāo)也全部落空。這兩個(gè)目標(biāo)分別是：堅(jiān)持長協(xié)、確定長協(xié)價(jià)的鐵礦石企業(yè)必須以統(tǒng)一價(jià)格向中國企業(yè)供貨。
更令人不安的是，澳大利亞政府日前對(duì)外宣稱，將從2012年7月起開征高達(dá)40%的資源稅，比原先征收的資源稅提高了37%。成本上漲的壓力最終轉(zhuǎn)嫁到中國企業(yè)身上。
中國在鐵礦石方面缺乏議價(jià)能力，首先是近年來全球鐵礦石市場供應(yīng)能力短缺，而世界三大礦山公司控制著全球鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量70%的市場份額。
羅冰生指出，2009年全球金融危機(jī)，全球粗鋼產(chǎn)量下降了21.47%，但中國粗鋼產(chǎn)量卻增長了13.5%，進(jìn)口鐵礦石也增長到了6.28億噸，彌補(bǔ)了其他國家對(duì)鐵礦石的需求下降。到了今年，不僅中國，全球主要產(chǎn)鋼國的鋼產(chǎn)量都大幅度增長。
壟斷是否必然導(dǎo)致漫天要價(jià)？目前，全球大型民航飛機(jī)生產(chǎn)商只有波音和空客兩家，但并沒有出現(xiàn)鐵礦石這樣的情況。對(duì)此，羅冰生分析說：“三大礦山實(shí)行壟斷價(jià)格，是由于三大礦上游金融資本控制，千方百計(jì)追求當(dāng)前的最高利潤，只考慮當(dāng)前利益，而不考慮鋼鐵企業(yè)的發(fā)展，是不符合供需雙方共贏的原則的。”
其次是中國鋼鐵業(yè)鐵礦石依存海外度，去年達(dá)到了62%。依存度高是由于鋼鐵業(yè)盲目擴(kuò)張，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩和資源受制于人。
三是中國雖然是鋼鐵大國，但卻不是強(qiáng)國，初級(jí)產(chǎn)品比例高，高精尖類比例低，因此對(duì)原料需求量就大。
其四是中國鋼鐵業(yè)行業(yè)集中度低，不同企業(yè)的多渠道進(jìn)口價(jià)格不一，使得在主要的協(xié)議價(jià)格談判過程中，不少中小鋼鐵企業(yè)依然以較高價(jià)格或者說較多需求量從現(xiàn)貨市場、從印度等周邊市場進(jìn)口鐵礦石，擾亂了價(jià)格秩序。而中小企業(yè)不斷擴(kuò)大的產(chǎn)能，也使得鐵礦石巨頭在談判桌前更有了給中國企業(yè)開出高價(jià)的底氣。
不過，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，鐵礦石供不應(yīng)求的局面很可能在近年內(nèi)逆轉(zhuǎn)。經(jīng)歷了連續(xù)兩年投資拉動(dòng)影響，2010年我國粗鋼產(chǎn)量將突破6億噸。這個(gè)數(shù)字已經(jīng)離中國鋼材消費(fèi)飽和點(diǎn)很近了。不斷增產(chǎn)的勢頭已經(jīng)開始出現(xiàn)緩和跡象。
此外，中國鋼鐵企業(yè)多途徑進(jìn)口鐵礦石的努力也會(huì)大幅度減輕與三大礦山談判的壓力。目前，中國進(jìn)口鐵礦石來源國已發(fā)展到了40多個(gè)國家；除澳大利亞、巴西等傳統(tǒng)資源國家外，當(dāng)前中國還在南非、蒙古、越南、哈薩克斯坦、柬埔寨、秘魯、阿根廷等國的海外資源投資方面取得了進(jìn)展。
目前，中國每年進(jìn)口的鐵礦石中有8000萬噸屬權(quán)益礦，中國鋼鐵企業(yè)參與合作的海外鐵礦資源量已達(dá)每年1.9億噸。從中長期看必將破除長期籠罩在中國鋼鐵業(yè)上的資源壟斷陰影。
另外，國內(nèi)鋼企加大了國內(nèi)礦山的開采，今年一季度我國鐵礦石產(chǎn)量20412.7萬噸，比上年同期增長了21.68%。國家正在考慮降低資源稅，鼓勵(lì)低品位礦山的開采與利用。
經(jīng)過無數(shù)努力之后，中國最終還是無奈接受現(xiàn)實(shí)。4月28日，中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長羅冰生承認(rèn)，中國在2010年鐵礦石談判中處于不利局面，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)可以與三大礦山公司個(gè)別接觸。這意味著中鋼協(xié)主導(dǎo)的鐵礦石談判以失敗告終。
不僅價(jià)格比去年上漲一倍左右，談判試圖達(dá)成兩大目標(biāo)也全部落空。這兩個(gè)目標(biāo)分別是：堅(jiān)持長協(xié)、確定長協(xié)價(jià)的鐵礦石企業(yè)必須以統(tǒng)一價(jià)格向中國企業(yè)供貨。
更令人不安的是，澳大利亞政府日前對(duì)外宣稱，將從2012年7月起開征高達(dá)40%的資源稅，比原先征收的資源稅提高了37%。成本上漲的壓力最終轉(zhuǎn)嫁到中國企業(yè)身上。
中國在鐵礦石方面缺乏議價(jià)能力，首先是近年來全球鐵礦石市場供應(yīng)能力短缺，而世界三大礦山公司控制著全球鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量70%的市場份額。
羅冰生指出，2009年全球金融危機(jī)，全球粗鋼產(chǎn)量下降了21.47%，但中國粗鋼產(chǎn)量卻增長了13.5%，進(jìn)口鐵礦石也增長到了6.28億噸，彌補(bǔ)了其他國家對(duì)鐵礦石的需求下降。到了今年，不僅中國，全球主要產(chǎn)鋼國的鋼產(chǎn)量都大幅度增長。
壟斷是否必然導(dǎo)致漫天要價(jià)？目前，全球大型民航飛機(jī)生產(chǎn)商只有波音和空客兩家，但并沒有出現(xiàn)鐵礦石這樣的情況。對(duì)此，羅冰生分析說：“三大礦山實(shí)行壟斷價(jià)格，是由于三大礦上游金融資本控制，千方百計(jì)追求當(dāng)前的最高利潤，只考慮當(dāng)前利益，而不考慮鋼鐵企業(yè)的發(fā)展，是不符合供需雙方共贏的原則的。”
其次是中國鋼鐵業(yè)鐵礦石依存海外度，去年達(dá)到了62%。依存度高是由于鋼鐵業(yè)盲目擴(kuò)張，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩和資源受制于人。
三是中國雖然是鋼鐵大國，但卻不是強(qiáng)國，初級(jí)產(chǎn)品比例高，高精尖類比例低，因此對(duì)原料需求量就大。
其四是中國鋼鐵業(yè)行業(yè)集中度低，不同企業(yè)的多渠道進(jìn)口價(jià)格不一，使得在主要的協(xié)議價(jià)格談判過程中，不少中小鋼鐵企業(yè)依然以較高價(jià)格或者說較多需求量從現(xiàn)貨市場、從印度等周邊市場進(jìn)口鐵礦石，擾亂了價(jià)格秩序。而中小企業(yè)不斷擴(kuò)大的產(chǎn)能，也使得鐵礦石巨頭在談判桌前更有了給中國企業(yè)開出高價(jià)的底氣。
不過，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，鐵礦石供不應(yīng)求的局面很可能在近年內(nèi)逆轉(zhuǎn)。經(jīng)歷了連續(xù)兩年投資拉動(dòng)影響，2010年我國粗鋼產(chǎn)量將突破6億噸。這個(gè)數(shù)字已經(jīng)離中國鋼材消費(fèi)飽和點(diǎn)很近了。不斷增產(chǎn)的勢頭已經(jīng)開始出現(xiàn)緩和跡象。
此外，中國鋼鐵企業(yè)多途徑進(jìn)口鐵礦石的努力也會(huì)大幅度減輕與三大礦山談判的壓力。目前，中國進(jìn)口鐵礦石來源國已發(fā)展到了40多個(gè)國家；除澳大利亞、巴西等傳統(tǒng)資源國家外，當(dāng)前中國還在南非、蒙古、越南、哈薩克斯坦、柬埔寨、秘魯、阿根廷等國的海外資源投資方面取得了進(jìn)展。
目前，中國每年進(jìn)口的鐵礦石中有8000萬噸屬權(quán)益礦，中國鋼鐵企業(yè)參與合作的海外鐵礦資源量已達(dá)每年1.9億噸。從中長期看必將破除長期籠罩在中國鋼鐵業(yè)上的資源壟斷陰影。
另外，國內(nèi)鋼企加大了國內(nèi)礦山的開采，今年一季度我國鐵礦石產(chǎn)量20412.7萬噸，比上年同期增長了21.68%。國家正在考慮降低資源稅，鼓勵(lì)低品位礦山的開采與利用。
分享至：