國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的全線下挫和利空不斷，導(dǎo)致整個國內(nèi)鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)更是雪上加霜，鋼廠、鐵廠龐大的庫存量，幾近蹦斷的資金鏈，遙不見邊的市場跌勢，這一切迫使目前中國所有鋼鐵企業(yè)（包括大型鋼廠）將面對新一輪市場危機(jī)。
    據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明，到目前整個國內(nèi)鋼鐵企業(yè)早已開始全線虧損，這輪行情其跌勢之慘重在本質(zhì)上已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過08年。上周政府部門出臺的6月份及之前的有關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表明，當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)局勢各項(xiàng)景氣指數(shù)均創(chuàng)今年以來新低。作為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)走勢晴雨表的上海股市于上周失守2400點(diǎn)，這是對目前經(jīng)濟(jì)狀況做的最及時、最精準(zhǔn)的跟蹤報道。
    在以上大背景和鋼鐵行業(yè)的具體情況之下，目前和今后一段國內(nèi)鋼鐵走勢仍難言見底，自4月份之后在兩個多月的時間里整個市場一直是“跌無止境”，這一切都有可能使國內(nèi)所有鋼企不得不開始考慮設(shè)備檢修或干脆直接減、停產(chǎn)。