１０月７日，在滿載１７．１萬噸外貿礦的“中華和平”輪卸船作業(yè)中，青島港碼頭工人“孫波團隊”在青島港以單船卸率６７６９噸∕小時的速度，第１３次刷新世界鐵礦石接卸紀錄。

　?。啡?，青島港前港公司總經理張再春在京介紹，數據顯示，從２００３年第一次刷新礦石接卸世界紀錄至今，青島港前港公司孫波團隊已先后１３次刷新世界紀錄，僅２０１０年就累計３次勇破世界鐵礦石接卸紀錄。“孫波效率”是青島港的服務品牌。青島港要用世界級品牌，贏得世界的青睞，把礦石船吸引到青島港。

　　張再春說，國慶節(jié)期間，青島港前港公司在組織裝卸生產大會戰(zhàn)的同時，還開展了火車疏運大會戰(zhàn)，全力支持裝卸一線快卸、快疏、快運。在“中華和平”輪靠泊之前，前港公司就提前根據船型、貨種等信息，研究、制定了周密的分艙卸船方案，并細化過程控制，按小時抓計劃兌現率，同時還積極爭取鐵路方面支持，多爭取車皮，多挖掘堆場空間，確保礦石卸得下、運得出，進而構架了前方兩條皮帶流程雙線卸船作業(yè)，后方兩臺裝車樓雙車驅動作業(yè)的機械化、現代化、流程化的生產格局。

　　最終，孫波團隊用２５小時１５分鐘，完成“中華和平”輪的作業(yè)計劃，以６７６９噸／小時的卸率再破“孫波效率”。